原帖由 DK5416 於 2006-5-10 23:44 發表
34既四門版…聽人講好似叫開行政版…當年代理都好似咁叫
正確，屋企仲有 keep 住當年既雜誌廣告，一時間想搵出黎又唔知塞左去邊 ..... |
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原帖由 FX8173 於 2006-5-10 23:36 發表
記憶中，以 R34 為例，GTS 係 4-Doors 高性能頂級版，GT-t 係 2-Doors 高性能自動波版﹗
有錯請指正﹗
ER34 GTT有四門架....
日本D1野村謙果架咪四門架囉... |
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Bridgestone Potenza RE55S
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原帖由 6008-JU1220 於 2006-5-10 23:49 發表
ER34 GTT有四門架....
日本D1野村謙果架咪四門架囉...
佢架唔係咬地沙咩？﹗ |
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NISSAN Presage 2.4 CVTC
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呢架係GT-S黎架
GT-R系列全部都有拋沙板
係34之前既單Turbo版/吸氣版Skyline就叫GT-S或者GT,四驅版就叫GT-X
至於係34之後就叫GT-T或者GT
佢叫戰神當之無愧
當年紐堡靈舊賽道時間,保時捷911都慢過佢r
鬥A組果陣要佢加磅,如果唔係一早放到D歐洲車無影
而家黎講,果隻增肥左既R34梗係無得比
兼且出左露荀同掃把佬 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 FX8173 於 2006-5-10 11:51 PM 發表
佢架唔係咬地沙咩？﹗
咬地沙你個頭
果部係GT-T黎架
咬地沙果個係HKS廠隊車手谷口信輝
仲有一個獨立車手都係用GT-T,不過兩門 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2006-5-11 00:04 發表
呢架係GT-S黎架
GT-R系列全部都有拋沙板
係34之前既單Turbo版/吸氣版Skyline就叫GT-S或者GT,四驅版就叫GT-X
至於係34之後就叫GT-T或者GT
佢叫戰神當之無愧
當年紐堡靈舊賽道時間,保時捷911都慢過佢r
鬥A組 ...
R34 仲可以WIN ....EVO , WRX ge....
直路或者某D Track....ar....haha^^....
其實R32 - R34 既聰明四驅係點樣將D 驅動力改變...?
LSD ...? |
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原帖由 KT6487 於 2006-5-11 12:20 AM 發表
R34 仲可以WIN ....EVO , WRX ge....
直路或者某D Track....ar....haha^^....
其實R32 - R34 既聰明四驅係點樣將D 驅動力改變...?
LSD ...?
搵架N1版囉...
佢係電腦轉換,係直路果陣全後驅
到電腦監察到有打滑果陣先會比動力頭轆
所以GT-R係甩唔到尾
除非用油門細緻咁控制 |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2006-5-11 00:04 發表
呢架係GT-S黎架
GT-R系列全部都有拋沙板
係34之前既單Turbo版/吸氣版Skyline就叫GT-S或者GT,四驅版就叫GT-X
至於係34之後就叫GT-T或者GT
佢叫戰神當之無愧
當年紐堡靈舊賽道時間,保時捷911都慢過佢r
鬥A組 ...
我都覺得怪怪地架喇....
GT-R對頭碟冇可能咁細...最少都十四吋啦... |
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Bridgestone Potenza RE55S
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原帖由 6008-JU1220 於 2006-5-11 12:27 AM 發表
我都覺得怪怪地架喇....
GT-R對頭碟冇可能咁細...最少都十四吋啦...
佢亦無可能用呢條咁窄既軨
不過佢換左頭泵把又真係呃得下人
跟張真正GT-R
[ 本帖最後由 CZ_6686 於 2006-5-11 00:32 編輯 ] |
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Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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原帖由 CZ_6686 於 2006-5-11 00:27 發表
佢亦無可能用呢條咁窄既軨
不過佢換左頭泵把又真係呃得下人
睇落呢條好似係205....
堅野好似用225 |
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Bridgestone Potenza RE55S
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