有部車勁鐘意既都退左做訓練車 好過其他同胞拎去唔知邊到比人湯快樂時光就係過得特別快..
一部份前龍躉都差唔多開始係時候退下火線
退完之後換黎既
一部一部既頂腳車
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頂腳車如果係ATENU咪好lo，ZF果d超好力水，voith都唔弱，不過15年後會唔會keep到就唔知la
如果係AVBWU，咁不如要3波ATR...
話說搭40最鍾意搭龍躉，不過HZ2050都ok正
以前九巴171幾乎全電躉時期成日都中，不過唔知係車既問題定車長問題，次次唔係好店，搞到我硬係覺得電躉唔好
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三波躉好少有靚車，新記就有極少數跑得嘅
龍躉除咗咪數高同黑煙勁啲之外夠哂fit
啱啱好琴日去深水埗走去坐286X見到架龍躉
又趕住返屋企就二話不說跑上車
由荔枝角站上橋到衝上去饒宗頤文化館只係跌好少速
轉上八幹仲有力爆住入隧道真係好正
電都都唔差，以前81掛牌果堆都叫肯去
琴日早上坐46X咁好彩又坐到電都
上到城門隧道前條大斜路本身無乜驚喜
一上到去就堆住架49X嘅Trident同追到喺美楓樓相遇嘅ATE@46P
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打後十幾年一直有訂單( e500其實都算係trident) 你就知巴士公司對佢既表現絕對收貨.
表現尼家野, 而家吾係賽車, 吾一定話要快到會飛; 行咩路都勁好力,
對巴士公司來講. 單係營運成本夠低, 出車率夠高, 已經可以拿100分
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我認為咩車款都好係好睇個司機表現,我返工放工就搭61X,搭過1個司機手車超正
搭過佢AMN,ATR,3ASV,ATE,AV,AD全部都有驚喜,逢車過車係指定動作,最近放假搭58M又搭中這位司機,
3AD都可以快過ATENU 
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我聽聞話K廠整歐三躉tune得幾好喎
BTW 係新清斜ATS多數都快過ASV嘅
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12m躉都係新城最穩定 多數都有心有力
尤其係深不見底既 kickdown
九巴好多都偈殘 聲又弱 係龍躉 + ZF電都跑得起
歐三躉力不從心 遠不及超正 (新巴都唔係好 但kickdown幫到手)
城記二手就冇眼睇 慳油
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坦克王EH 9697
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以前81嗰D ATR十分好跑，非常爽
宜家D ATENU就差好遠...
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新巴歐二果堆好多都好勁
同埋以往虧開的Voith #14XX 16XX 最近都執靚左
上石排灣道斜開45以上不是難事
ZF 果堆無論是新巴定E廠市區躉都唔錯
個別有例如 #1138 #2301 等可以用勁車黎形容
真正較參差的就係堆歐三大躉
一手二手都係
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樓主