建議將92,99,286M重組,並分拆為92A線及92B線。
92A:
鑽石山鐵路站->馬鞍山市中心->西貢->鑽石山鐵路站
92B:
鑽石山鐵路站->西貢->馬鞍山市中心->鑽石山鐵路站
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GK9509 GW6550 GX9426 GY8984 GZ5181
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西貢公路塞車, 馬鞍山陪葬; 大老山公路塞車, 西貢陪葬.
行車里數太長, 收費過高; 行車時間太長, 苦了車長.
三個字: 個圈太大!
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條線咁兜法應該同10一樣咁惡做
兜個大圈返出市區,相信都要兩個鐘做完
每逢假日更加唔敢想像
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本帖最後由 bennyho1004 於 2016-4-24 05:09 編輯
里數咁長條線收幾錢?
脫班問題完全唔敢想象!
仲有原286M去馬鞍山方向個分段會無左當放學/返學時間綠小808上唔唒時286M都幫手上到唔少去馬市既學生
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我幫你建議埋其他喇……
263+261+70K+73A變成兩條循環
74A+107+71(城巴)+307變成兩條循環
唔好再提D 0可能性的「重組」啦……
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