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[純記錄] 拉 3ASV 行 280X 上穗禾

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發表於 2016-6-11 22:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 leolaw 於 2016-6-29 22:51 編輯




今日聽聞係尖沙咀大塞車
今次終於拍到12米車出穗禾.

https://youtu.be/MhaJlQj_JU8(第一次拍片, 技術唔好又撞啱夜晚, 請多多包涵)


不過今次車型唔係 ATE...



咦...呢架車個散熱扇放咁前咁嘅!? (同10.6米比較)








今次拉12米車嘅事緣



280X 車陣. 中間係 KD1456 (都係私走), 後面係 JJ5174


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發表於 2016-6-11 23:17 | 只看該作者
本帖最後由 [email protected] 於 2016-6-11 23:20 編輯

都轉得幾輕鬆喎, 其實80M/280X條坑係咪可以常用12米車呢?

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 樓主| 發表於 2016-6-11 23:42 | 只看該作者
[email protected] 發表於 2016-6-11 23:17
都轉得幾輕鬆喎, 其實80M/280X條坑係咪可以常用12米車呢?

部 3ASV383 大約在 19:13 到穗禾.

三車車陣形成後, 過咗陣,站頭又決定中間嗰部 KD1456
私牌出尖東, 結果搞咗場大龍鳳,

5174要先倒後, 改泊81K 孖坑
而 1456 亦都係倒後,
然後經81K坑私牌出尖東

仲諗著架12米擺在站頭近半小時,
有機會做多單 280X 出尖咀才還車
結果都係私走.


不過, 如果AV 同 ADS 全退之後
假如 營辦商 又冇訂新短金,
恐怕終須一日容許一部12米
行280X或80M 吧
(例如一班五 80M-S1 車或 280X-06 呢D遲出車字軌,
或者假日 280X-04之類...)

[唔知架 280X-04 假日駛唔駛先支援299X之類, 才出尖東做280X頭單]

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發表於 2016-6-12 05:25 | 只看該作者
leolaw 發表於 2016-6-11 23:42
仲諗著架12米擺在站頭近半小時,
有機會做多單 280X 出尖咀才還車
結果都係私走.


不過, 如果AV 同 ADS 全退之後
假如 營辦商 又冇訂新短金,
恐怕終須一日容許一部12米
行280X或80M 吧
(例如一班五 80M-S1 車或 280X-06 呢D遲出車字軌,
或者假日 280X-04之類...)

[唔知架 280X-04 假日駛唔駛先支援299X之類, 才出尖東做280X頭單]

架大豬係咪由81K坑果邊私走?
順利私走嗎?


唔好忘記而家仲有ATS ATSE ASV等等短金車
ATSE仲要仲有十幾年玩
以上回應,是否可行?是否合適?

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 樓主| 發表於 2016-6-12 08:05 | 只看該作者
本帖最後由 leolaw 於 2016-6-12 08:22 編輯
kmb71k 發表於 2016-6-12 05:25
架大豬係咪由81K坑果邊私走?
順利私走嗎?

大豬由80M/280x坑走人. 請看youtube (一樓篇文其實有連結).

ASV / ATS / ATSE 係四大廠分呢. 如果沙廠獨佔, 當然有足夠短車使用.

但而家係幾乎日日都3-4架短龍行81K,
同一日嘅299X (星期一至五) 又兩至三架白板.

而299X又會有掛牌車派去全日行280X

仲未計而家299X假日加車, AV仍是主力.

我都係觀察出車狀況, 才覺得白板退晒之後
批短車線都唔知點算.

除非原本批掛牌短金, 絕大部份都係抽咗去填12米嗰邊缺車
要搵短金當直梯車用...(從座位數量考慮)

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發表於 2016-6-12 11:27 | 只看該作者
尋日簡直係災難。我係大角咀匯豐條街塞左2小時無郁過。我諗大角咀區所有路線都斷哂纜。估唔到尖沙咀都係啫。有無師兄知道發生乜事?

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發表於 2016-6-12 16:55 | 只看該作者
睇來穗禾苑同西沙路都要解禁用12m,九巴都好似冇短車新訂單

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發表於 2016-6-12 17:01 | 只看該作者
短車實會補單咖啦不過既然條坑用到12M既
日後可以盡量用長車都係好事

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 樓主| 發表於 2016-6-12 22:56 | 只看該作者
碇真治 發表於 2016-6-12 16:55
睇來穗禾苑同西沙路都要解禁用12m,九巴都好似冇短車新訂單

81K 好似話以前都派過長車.
但營辦商俾我嘅感覺係 "保守派車"

似乎未必會派長車落81K(條坑)...
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發表於 2016-6-12 23:01 | 只看該作者
ky927 發表於 2016-6-12 11:27
尋日簡直係災難。我係大角咀匯豐條街塞左2小時無郁過。我諗大角咀區所有路線都斷哂纜。估唔到尖沙咀都係啫 ...

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