重組 87K 及 87S 服務

現時山上居民於繁忙時間有特快 87S 往來大學站 , 但 87K 在該時段作用一般 , 變相於山上繞圈浪費資源
因此建議更改兩線服務 , 惠及更多乘客

1. 87K
早上及下午繁忙時間更改走線 , 完全依照 87S 走法 , 原有 87S 乘客可改乘 87K 線
該時段班次將跟隨現有 87S 調整為 10 分鐘 , 馬市特別班改由 87S 負責

2. 87S
更改走線 , 延長至大學站 - 烏溪沙 (循環線) , 順次序途經迎海及烏溪沙站後返回西沙路
原有服務時間不變但加密至 6-8 分鐘 (原 87K 線水平) , 原有 87K 乘客可改乘 87S 線 , 同時方便烏溪沙居民 (特別為迎海一帶) 乘坐巴士往大學站 / 市中心轉乘其他公交

原有馬市特別班改由本線負責
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受影響乘客 : 馬鞍山區內客 (原 87K 山上 - 山下)
建議改乘 87P 線 , 或由 86K 增設雙向分段取代

歡迎討論

1. 替代方面：
a. 86K雙向分段：無意見，但同時建議調低99烏溪沙至恆安既分段。[按：99不到錦英苑]
b. 87P只於早繁服務，而且只開3班，這明顯不是最佳替代。

2. 編號及定線問題：
a. 建議87S照舊，87K加經迎海。毋須刻意改編號遷就。
b. 或者87S改全日，87K照舊，同87K做聯合班次，87S同時加經烏溪沙。
路線是原有路線至錦龍後，改右轉西沙路，迴旋處左轉入烏溪沙路、耀沙路和彩沙街調頭後再出番黎，之後入烏溪沙站，再經馬鞍山繞道和大老山公路原線返大學站。
走法係：大學站--->耀安邨耀遜樓/雅景臺--->錦英苑--->利安/錦龍/富寶--->迎海--->烏溪沙站--->大學站
[按：綠小807系可能會反對呢個方案，因為新87S由烏溪沙站返大學站比807B和807K快]

這樣，大學站返錦英苑也可以全日叫兩飛(87K和87S)。