213D 最快,13D 最慢
不過 213D 疏過 1A 唔少,除非過無耐有車,否則無理由專登等
仲要視乎去旺角邊度,如果係去信和,落車行路的時間分分鐘抵銷
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
今日試坐實際經驗
UB8222 1530中秀開,同時有部1A白花油全廣ATENU開
小弟係旺角道站落車,上天橋過西洋菜南街落,跟住係南街同亞皆老街等過馬路(全程行左5分鐘到)望出彌敦道見番同一部1A
|
|
KC7800
|
|
|
本帖最後由 3ASV174 於 2016-8-28 02:08 編輯
其實 213D 都唔係俾秀茂坪用,
所以咁比都無乜意思,再者中秀去旺角,最快既似乎應該會係 95……
不過今日所見,213D 真係拍蚊拍到嘔,
幾乎每班車都唔多過 5 個人,以安達入伙進度,除左 213M 同服務埋藍田既 214,其實 213D 213X 真係無需要咁早開線。
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
旺角返中秀,最快一定 95,但去程真係未必
試過貪快中秀專登等 95 落信和,上 95 同時有 1A 開車,結果一轉入太子道西,就見到部 1A 係前面,之後仲俾佢拋離到無影
1A 95 213D 三條線,尤其是旺角方向,各有快慢,但差距似乎唔足以叫人死等一條線,
況且快慢應該會視乎鐘數而有別
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
我反而試過中秀專燈等95
第一班1A走咗
之後第二班1A都走咗
架95就即刻到
出到太子時追到第一班1A
即係95大約快1A 5-8分左右
但係彩虹道近日整路
搞到95車程都長咗 |
|
88開線啦
|
|
|
其實213D最敗筆是收費貴兼停站太多,既然收得比其他線貴,就應該提升路線速度,來回程跟2X咁走,飛走九龍城.
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
其實213D唔應該收7.8
應該跟返1A同95分段收7.2
白虹樓起收4.9或者5.2
自於飛天橋
出旺角坦白講係冇用嘅
但係西行經西洋菜南街
兜出亞皆老街飛天橋同紅小打過一試無妨
|
|
88開線啦
|
|
|
看來九巴的電牌製作過程係:
亂咁做 > 被投訴 > 改善
但其實往旺角方向寫「經安達」係咪多餘
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|