本帖最後由 kmbodth 於 2016-9-27 00:56 編輯
此為其一原因
而新大樓落成後
馬場內 開咗Free shuttle
部分轉火車的改由天幕搭過去再行往火炭
都搶幾多JC12 的客
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本帖最後由 kmbodth 於 2016-9-27 01:02 編輯
陽光得開頂雙層
狗會唔似會叫陽光派開頂行
反而想知深宵員工車安排
上年尾才出現的CS部員工車 據聞陽光做
會否連JCN 都轉手
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遲D係有歐3豪,不過宜家系橙公司到做生意 |
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半隱退
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有個大問題 就係無論行乜専E3車都係玩到19年尾即係變相要老新用新車替批重行得走得既車 盤數就有影響
再講20年後更加難搵E4車轉會(到時55/81系 13-14年車)
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坦克王EH 9697
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19年之後 唔係20年? |
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坦克王EH 9697
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982X要全日有原本182車
88R變專營會由城巴獨營,同埋可以加站(話順路做埋沙市上青沙又得,做廣源石門東隧走又得),比982X聯營線有更大誘因
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佢講九龍我只冧到一個地方,某新興山頭...喇純粹估,唔似夠車做。
所以想問下,其實嚟緊仲有冇綠色雙層男人嚟呢?本來又有冇訂單因為插旗失敗而有改動呢?
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