馬鞍山巴士路線提速建議

由於多條途經第一城的馬鞍山巴士路線路程迂迴,故作出提速建議。
43X,40X部分40X在耀安邨耀謙樓停站後改經馬鞍山路,大老山公路,大埔公路沙田段直達城門隧道轉車站。43X在第一城以後的走線則跟隨原40X路線行走。
81C,87D部分
81C不經富豪花園及大圍等地,在沙田第一城停站後改經沙田路。如沙田路交通擠塞,則經大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路並照常停站。
87D在耀安邨停站後改經馬鞍山路,沙瀝公路前往沙田路。
此外,為保償富安花園居民,81C與87D八達通轉乘優惠的折扣金額增至$5.9。

而為保償大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路一帶乘客,281B將轉為全日服務。而於沙田路交通擠塞時,則暫停服務直至沙田路暢通。

281b／281x,87d重組絕對贊成，
起碼唔洗81c完全吉車遊街！
但281x要學埋87d行太子先補到數。
40x可以飛亞公角街但石門要照經，
唔係石門班客企車頂都似！
同埋源和路-馬鞍山要補數就一於86k同86s聯合班次全日！順手86s飛富安，86k唔變因為富豪-馬鞍山得299x

咁做會搞到43X沙田段同85K完全重疊

bennyho1004 發表於 2016-10-10 20:51
281b／281x,87d重組絕對贊成，
起碼唔洗81c完全吉車遊街！
但281x要學埋87d行太子先補到數。

81C 吉車遊街 ?
放學時段返耀安都要企喎

你個重組最大問題在於，281B回程收$7.8但81C收$8.9，九巴算死草唔肯大圍客位位收少$1.1搞到而家局面

40X慢而要改線
但就建議43X跟40X走線
直頭無得輸