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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 路線建議:73B 彩園<-->愉翠苑
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路線建議:73B 彩園<-->愉翠苑

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volvo_chan 發表於 2016-12-4 20:03 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 volvo_chan 於 2016-12-4 22:53 編輯

此線是跟據有地區人士要求九巴開辦路線往來上水與大埔那打素及沙田威爾斯醫院之間的路線,
而事實上自九巴透過北區區域性重組後73/73A縮短至粉嶺華明,上水及粉嶺北便沒有往來大埔及沙田之間的路線。
而小弟認為上水往來大埔及沙田需求一直不低,開辦此等路線還是有一定潛力。小弟建議九巴開辦73B,
往來彩園及愉翠苑。此路線設計途經上水南,聯和墟, 太和, 大埔北, 那打素, 科學園, 沙田源禾及威爾斯,
路線途經部份遠離鐵路沿線屋苑,定位為北區, 大埔, 沙田之間的半特快流水路線,
亦為科學園一帶提供往來大埔及北區之巴士服務。

73B 彩園<-->愉翠苑
服務時間及班次:
星期一至星期五 :
彩園開:
0700 – 0800 (20)
0800 – 1700 (30)
1700 – 1800 (20)
1800 – 2100 (30)
愉翠苑開:
0700 – 0730 (30)
0730 – 0830 (20)
0830 – 1700 (30)
1700 – 1800 (20)
1800 - 2100 (30)

星期六,日及公眾假期 :
彩園開:
0700 – 2100 (30)
愉翠苑開:
0700 – 2100 (30)
全程空調巴士收費 : $10.5
分段收費:
彩園往新興花園(用八達通):$6.8
太和鐵路站往愉翠苑:$7.8
南運路(大埔中心)往彩園:$6.3
塘坑往彩園:$4.9
乘坐73由華明於太和鐵路站轉乘本線往沙田需補$3.7,73A則免費。
乘坐本線往北區方向,於太和鐵路站可免費轉乘73/73A往華明。

路線:
彩園開: 彩園邨通道,彩園路,百和路,保健路,保平路,太平巴士總站,保平路,保健路,清曉路,百和路,
掃管埔路,馬適路,粉嶺樓路,和睦路,聯安街,沙頭角公路,新運路,馬會道,粉嶺公路,吐露港公路,
大埔太和路,寶雅路,太和巴士總站,寶雅路,汀角路,安慈路,大埔中心巴士總站,安埔路,南運路,
全安路,南運路,大埔太和路,完善路,吐露港公路,創新路,科學園路,瑞祥街,吐露港公路,大埔公路,
源禾路,沙田鄉事會路,沙田圍路,銀城街,插桅杆街,牛皮沙街,翠欣街,愉翠苑巴士總站。

愉翠苑開:
牛皮沙街,插桅杆街,銀城街,沙田圍路,沙田鄉事會路,源禾路,大埔公路,吐露港公路,澤祥街,
科學園路,科技大道西,科研路,創新路,吐露港公路,完善路,南運路,全安路,南運路,安埔路,
大埔中心巴士總站,安慈路,汀角路,寶雅路,大埔太和路,吐露港公路,粉嶺公路,馬會道,
新運路,沙頭角公路,聯安街,聯和墟巴士總站,和泰街,和睦路,粉嶺樓路,馬適路,掃管埔路,
清曉路,保健路,百和路,彩園路,彩園邨通道,彩園巴士總站。

沿線停站:
73B由彩園開:
1) 彩園巴士總站
2) 上水鐵路站
3) 太平總站
4) 御皇庭
5) 御景峰
6) 皇府山
7) 粉嶺樓路
8) 上水宣道小學
9) 粉嶺樂和街
10) 粉嶺消防局
11) 祥華祥頌樓
12) 粉嶺中心
13) 塘坑
14) 太和鐵路站
15) 大埔政府合署
16) 大埔平安里
17) 大埔中心巴士總站
18) 那打素醫院
19) 頌雅路
20) 新興花園
21) 創新路
22) 天賦海灣
23) 科城路
24) 科研路
25) 科學園(第一期)
26) 香港生物科技研究院
27) 水上活動中心
28) 禾輋
29) 瀝源
30) 田園閣
31) 崗背街休憩花園
32) 李嘉誠專科診所
33) 威爾斯親王醫院
34) 第一城鐵路站
35) 愉翠苑巴士總站

愉翠苑開:
1) 愉翠苑巴士總站
2) 威爾斯親王醫院
3) 聖羅撒書院
4) 多石
5) 沙田圍新村
6) 田園閣
7) 瀝源邨
8) 禾輋
9) 水上活動中心
10) 香港生物科技研究院
11) 香港科學園
12) 香港科學園第三期
13) 科城路
14) 白石角
15) 白石角變電站
16) 大埔中心(南運路)
17) 聖母聖心小學
18) 那打素醫院
19) 大埔中心巴士總站
20) 大埔安慈路
21) 太和廣場
22) 塘坑
23) 粉嶺中心
24) 粉嶺名都
25) 粉嶺消防局
26) 粉嶺樓
27) 聯和墟球場
28) 聯和墟總站
29) 海聯廣場
30) 粉嶺樓路
31) 皇府山
32) 清河
33) 曾梅千禧學校
34) 北區醫院
35) 上水鐵路站
36) 彩園巴士總站

歡迎討論及意見

至于你信不信,我反正信了
kay 發表於 2016-12-4 20:28 | 顯示全部樓層
九巴依家當70K萬能

除非條線有潛力,否則好難開

673開埋後,有潛力既線應該開得7788
世界很簡單 人類很複雜
leolaw 發表於 2016-12-5 00:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 leolaw 於 2016-12-5 00:37 編輯

假如 "使用低地台車嘅醫院接駁巴士線" 用澳門嗰種模式營運,
就有機會開得成.

如果地區人士想開呢類線,
唔應該簡單地叫九巴開,
而係叫運輸部門用澳門模式
開設這類 "極難回本" 嘅便民路線
去減輕復康巴士需求 / 壓力.

當然呢類路線, 下層指定要設三個輪椅位是少不免的.
話唔定...如果呢類路線係公開競標....可能係某 (發展受限) 公司嘅出路呢


至於與普通路線嘅區隔,
呢個簡單:
(i) 路線最少要途經兩個或以上嘅 "醫院站點*"
(ii) 必須提供三個輪椅位, 下層低地台區坐位極大化
(iii) (仍須使用) 雙層巴士 <上層供隨行覆診家屬/工人/親友使用, 非前往醫院的一般通勤客亦建議使用上層>

*距離醫院其中一個入口的 "無障礙通道" 步行距離為 (say) 500m 以內. 停現有巴士站亦有好處: 容易搵.
*或可改為 "公立醫療機構服務點"......但如果放寬到診所/社區健康中心.....可能要增加到3-5個合乎標準站點.
將黃底黑字嘅冧把報上網...係非常令人混淆
kmb71k 發表於 2016-12-6 02:00 | 顯示全部樓層

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北區兜到咁, 同舊版73A一樣, 真係注定北區吉車遊街

以上回應,是否可行?是否合適?
jocosben 發表於 2016-12-6 20:11 | 顯示全部樓層
重點係九巴根本無興趣做呢的區間線
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