我對ads的感覺

原帖由 LN9267 於 2006-5-29 00:43 發表
我想問九巴買幾多架ADS?

Thx.

二百三十五大架。

原帖由 hardplastic 於 2006-5-28 23:20 發表


最好其他國家可以接收J 字頭ADS
F 字頭ADS 夠鐘就當然拎去湯,
咁就可以加快呢D 車消失既速度

ADS只係佔九巴總車隊5%(235架),就算囉番
當年Jubilant比較都還要少過百架.既然鴨車
都可以行17年先退,我又唔見得ADS話咁快要
退,你估退完車唔使再花錢買新車,一來一回
分分鐘又要使幾億

原帖由 orange 於 2006-5-29 00:54 發表


ADS只係佔九巴總車隊5%(235架),就算囉番
當年Jubilant比較都還要少過百架.既然鴨車
都可以行17年先退,我又唔見得ADS話咁快要
退,你估退完車唔使再花錢買新車,一來一回
分分鐘又要使幾億

買ADS時, 九巴都係諗住行D只可以用10米車行的路線, 或者用開雞鴨的
路線, 當年都有好多, 例如91, 92, 91M, 298(新巴未開792之前, 九巴未嘗
用過11米或以上的車行298), 299, 8, 10, 17, 18, 64K, 103, 109, 113等等,
但不少路線後來路面改善因而可派較大的車輛行走, 係九巴都估不到的,
加上ATS, ASV加入, 令到很多ADS過剩而淪為後備車.

不過ADS最諷刺的都係當年竟然第一條掛牌的路線是107, 在1993年9月1
日當天城巴接手時全冷, 但城巴在同一條路線中, 竟派出同一地方裝嵌的
12米空調利蘭.

反而買ATS及ASV的原因就覺得九巴有點「出古惑」了, 因為10.6米車列為
加四車, 比列為加五車的11米只少40厘米, 相比下其實只少載了一兩個客,
但日薪車長的工資則減少, 現在有很多行ATS/ASV的混合路線, 熱狗都是加
五車, 不過ATS/ASV也有其好處, 是可以在只可行細車的地區提供低地台服
務, 這也是九巴重用它們的原因之一.

我自己覺得ads真係一款唔錯的短巴(同ats,asv比)
原因係ads冷氣夠，好力，車廂光線柔和過金車

原帖由 JX9097 於 2006-5-29 00:40 發表


都冇計...九巴實在買得太多ADS

其實個時黎講, 話多又真係唔算多,
原因樓上解釋左, 不在此述.

調轉頭諗, 如果個時ADS 已經過剩既話,
咁九記又點會入第四代龍仔?

話時話, 如果個時唔入第四代龍仔, 等買短金車,
又應唔應付到短熱車退役潮?
我記得第四代龍仔出既時候, 5C 全冷, (11K 加冷?)......
全冷既係咪仲有64K? 個時JA799 一落車掛64K
如果呢D 線唔全冷住, 夠唔夠短熱車應付?

PS 九記簡直想用短金車取代龍仔, 短金車共250 架,
ADS 都係得235 架之嘛, 換晒ADS 出黎都仲有15 架剩........
與其話買得太多龍仔, 不如話太多短金車.....

原帖由 orange 於 2006-5-29 12:54 AM 發表


ADS只係佔九巴總車隊5%(235架),就算囉番
當年Jubilant比較都還要少過百架.既然鴨車
都可以行17年先退,我又唔見得ADS話咁快要
退,你估退完車唔使再花錢買新車,一來一回
分分鐘又要使幾億

其實ADS已經是過剩，到退車時有可能會有部份非常早退
可能又會再出現以下的性況：
D牌都未退完，EK牌已經全退。

原帖由 superay 於 2006-5-29 12:40 發表


其實ADS已經是過剩，到退車時有可能會有部份非常早退
可能又會再出現以下的性況：
D牌都未退完，EK牌已經全退。

係就係過剩既, 但都唔係剩太多
最大問題係分配得唔平均姐, 搞到大才小用, 小才大用

九廠單係後備短龍都有大約50部, 仲有更多係掛牌, 好明顯係過多
1號, 1A 等等路線隨時有三,四部短龍做替車既, 中途站既乘客就此望車輕歎 (而平時係上到車既)

但另一邊廂第二D廠
一係就273,76K等等就用加五車, 過大
一係就77K用三菱, 過細

如果將咁多既短龍好好分配, 就真係善用啦
不過唔知係幾時先會發生既事

其實K廠霸住咁多ADS，
係咪諗住一到假日應付91、92、94同96R既人潮呢？
但依家91同92都用得11米車啦，
照計留都唔駛留咁多喎...

最多咪留返俾94同96R，
91都好似唔會多好多，
同埋九龍灣廠的範圍，
除91, 94, 96R外，依家都無邊條線只可以用10.6米以下的車。

原帖由 307 於 2006-5-29 13:46 發表
最多咪留返俾94同96R，
91都好似唔會多好多，
同埋九龍灣廠的範圍，
除91, 94, 96R外，依家都無邊條線只可以用10.6米以下的車。

91 都可以用大車了

星期日既西貢頂多咪用廿幾部短龍...仲有D係其他線拉過來既
但K廠後備短龍有成50幾部, 有好多去左西貢都仲剩好多行大線!