算死草呢個我有啲懷疑,87B同81M以前未有馬鐵都唔係咁差架
都有一半係新田圍本身老化嚴重啲,點知啲路線咁啱又比較廢,廢到82K上去都有一定客量……
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趕客路上 理_得你
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講到麗閣又點可以唔提欽州街(即西九龍中心)
自從條 52X + 118 搬走之後,好似真係冇線好過 …… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁出入口本身差係個問題嘅...向東走要兜大圈,入站又差唔多全部車都要兜南昌邨
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竹園,樂富,牛頭角,富安,元朗東,康盛花園,大埔工業村,太和,上村剩係得頹線做總站荃威,30太兜,30X貴但係慢,39A 39M重複左
富泰三聖兆康邨同車站南北D線岩岩好勁慘
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本帖最後由 KG1428 於 2017-1-19 23:17 編輯
不少得是街邊總站啦
屈地街
新巴18用,18X一通,18搬到此總站
西港島線一路減班,最後縮線收埸
佐敦道廣東道
68X一通,68縮短至此
8A,215X都以作總站
除215X外,其他路線客量好差
第一代鑽石山站總站
九巴3以此作總站
最後當然係取消收場
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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深水埗碼頭系列(東京街,南昌站,深旺道)跟住走嘅巴士就算有多客時光都無咩運
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