本帖最後由 bennyho1004 於 2017-1-26 09:56 編輯
現時88X收費過高未能分流89/89X，因此建議縮短以降低收費，並建議開辦新線專做油塘及藍田山，讓88X專做觀塘／九龍灣特快
如88X客量理想可考慮縮短89至牛頭角
88X 火炭站－藍田站
原線至瀝源村 8.2
沙田大會堂
田園閣
大老山隧道 7.1
啓業村
九龍灣鐵路站
創紀之城
觀塘遊樂場
藍田鐵路站
藍田鐘路站 8.2
駿業里
創紀之城
牛頭角下村
九龍灣鐵路站
啟業村
大老山隧道 5.4
返回原線
全日 20 （如客量上升可再從89抽車至88X加班甚至延長尾班車服務時間）
另開88X支線288X 顯徑－油塘（循環線）
顯徑總站
顯田遊樂場
顯耀村
隆亨村
海福花園
積輝街
美桃樓
銅鑼灣村
希爾頓中心
沙田市中心
田園閣
大老山隧道
康田苑
啓田苑
啓田村
德田商場
平真樓
平田
藍田北
藍田公園
德樂樓
德隆樓
廣靖樓
廣田商場
高俊苑
高悅樓
油塘總站
鯉魚門廣場
油塘村
聖安當女書院
藍田鐵路站 8.2
麗港公園
大老山隧道 5.4
沙田園新村
田園閣
沙田大會堂
帝都酒店
銅鑼灣村
美林村
大圍街市
新翠村
隆亭村
顯耀村
顯徑商場
顯徑總站
全日 30
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條288X顯徑至沙中呢段基本上係白行，因為顯徑上80出到觀塘轉車都唔會慢過你條288X......
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KC7800
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你開新線搵89祭旗? 你真係當黃大仙同新田圍無人搭89?
仲有藍田站有鬼位?
又係唔知實際情況而亂咁建議, 快D做你既寒假作業啦
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以上回應，是否可行？是否合適？
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首先藍田站無位可以拉42C去油塘反正呢個計劃觀塘區議會已經想做好耐，
再唔係循環運作番
89而家一直都太密，非繁完全可以減班。
新田圍最多叫80X兜一兜上去
89定位可以變主攻黃大仙區同埋大老山有BBI
何況88X而家都係得4架車,
20分鐘一班都係加1-2架
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所以89一定唔可以CUT但減到非繁15／繁時10相信都仲可以
另外事旦叫條大老山線改行牛頭角道又可唔可行？
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