原帖由 asv2 於 2006-5-29 09:28 發表
城隧，象鼻山道，德士古道北，荃灣路，葵涌道
跟住跟265B行，最後停維港灣得唔得
咁不如玩盡少少喇
不如將呢條線以華明做總站
然後學373A咁行新田公路去大欖隧道
然後再行屯門公路同荃灣公路出九龍
(再唔係就學以前63M咁行汀九橋
之後經觀景台條路去青衣北岸公路出荃灣路
再唔係就上青衣西路不停站咁直去青衣北橋)
總站就設響欽洲街或者東京街
(南昌站亦可)
咁又得唔得呢？ |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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我有個反建議︰
271X [上水 <-> 白田]
新界區內走法同樓主一樣，唯出粉嶺後路線不同︰
往白田︰
經八號幹線->荔灣交匯處->荔寶路->寶輪街->荔枝角道->美孚巴士總站->長沙灣道->南昌街->白田
往上水︰
經南昌街->長沙灣道(元州街->興華街->長沙灣道)->青山道->蝴蝶谷交匯處->八號幹線
路線初期繁忙時間行駛，主要吸引往來長沙灣(工廠區)、深水埔(黃金,時裝店)一帶工作既人乘搭。
全程︰$12.5
美孚往白田: $4.2
粉嶺往上水: $4.2
[ 本帖最後由 timmylee 於 2006-5-29 14:01 編輯 ] |
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香港科技大學(北) 91P
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原帖由 timmylee 於 2006-5-29 13:54 發表
我有個反建議︰
271X
新界區內走法同樓主一樣，唯出粉嶺後路線不同︰
往白田︰
經八號幹線->荔灣交匯處->荔寶路->寶輪街->荔枝角道->美孚巴士總站->長沙灣道->南昌街->白田
...
其實白田個巴總都唔係咁夠位加多條線
咁倒不如將佢響欽州街、南昌站
或者東京街會比較適合 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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我覺得去長沙灣竟然經大欖果面係兜囉
好地地有沙田唔經走入西北, 雖然獅隧有時會塞
但行得大欖就唔使望有13蚊樓下 |
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Timothy 2B
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原帖由 kokchun 於 2006-5-29 18:39 發表
我覺得去長沙灣竟然經大欖果面係兜囉
好地地有沙田唔經走入西北, 雖然獅隧有時會塞
但行得大欖就唔使望有13蚊樓下
行373A路線就真係太遠，城隧同大埔道兩揀都還可以
當然，長遠就梗係行8號 |
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原帖由 asv2 於 2006-5-29 09:28 發表
城隧，象鼻山道，德士古道北，荃灣路，葵涌道
跟住跟265B行，最後停維港灣得唔得
點 解 唔 行 城 隧 -> 和 宜 合 道 -> 青 山 公 路 -> 長 沙 灣 道 呢 ... |
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原帖由 kp3011 於 2006-5-29 19:02 發表
點 解 唔 行 城 隧 -> 和 宜 合 道 -> 青 山 公 路 -> 長 沙 灣 道 呢 ...
變流水架喇喎
呢條線主打客源應該係同屯元天X線一樣
所以我先跟番九龍首站美孚....... |
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原帖由 asv2 於 2006-5-29 19:09 發表
變流水架喇喎
呢條線主打客源應該係同屯元天X線一樣
所以我先跟番九龍首站美孚.......
但 條 路 似 乎 直 接 D wor... |
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原帖由 kp3011 於 2006-5-29 19:43 發表
但 條 路 似 乎 直 接 D wor...
路係直接呀，不過好多燈口開開停停咁囉
仲有就係行公路兜少少vs行街但直接，乘客通常buy前者 |
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原帖由 asv2 於 2006-5-29 19:09 發表
變流水架喇喎
呢條線主打客源應該係同屯元天X線一樣
所以我先跟番九龍首站美孚.......
唔停站咪得囉？！
同埋呢，
我覺得條線唔好叫「276X」，
因為會令人誤會係去元朗天水圍的 ..
（而家有４條 276 系都係去元朗天水圍，
令人誤會並唔出奇） |
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