不爭的事實

波兄，這兩正是小弟最喜愛的"中"巴車款：No1-川江 No2-大中通。

國產巴士唔可靠都好，起碼五、六年又有新款出。


多謝分享

兩款都係陝汽底盤 ?

原帖由 petcity 於 2006-5-28 22:02 發表
正當尚有人質疑國產巴士可靠與否，事實係，路上愈來愈多
來自中國大陸的巴士

其實專利車同非專利車用法,載客量,以至零件都大有不同,
所以好難囉非專利經驗100%套落專利車上,不過以廈金呢
類國家企業,我又唔太擔心,話晒深圳澳門用得唔錯,問題係
點樣俾信心香港巴士公司以至搭客去使用國產車,始終國產
車暫時俾人印象都係唔耐用同埋外形唔討好

有人質疑國產巴士可靠與否
我想都係大部份巴迷的想法je
好多旅遊巴公司現在都有國產巴士
我想都要等幾年之後
旅遊巴公司會唔會再翻單就知好唔好啦。

不過
此終有需求先會有供應
香港旅遊業發展同前途都咁短線
而且賺的錢又唔多
唔搵d平車都唔得啦。

但點爭拗都好, 波兄所講的是事實, 從LESLIE 兄所做的統計, 不計算駐港部隊, 而只計有出牌的, 再扣埋兩部西沃B10M的 "泊來品" , 短短兩年, 有成140幾架响香港馬路行緊, 唔得的話,  肯定只會小貓三幾隻。

香港的旅遊業前景的確唔多好。收入唔好更加要小心買 "工具", 如果車價平, 但整餐死, 條數咪仲襟計。

PS 終於坐到部ABC的大金龍出灣仔, 都幾好力, 不過張椅背直得滯 (可能我腰骨唔好)

原帖由 EH8842 於 2006-5-29 20:58 發表
但點爭拗都好, 波兄所講的是事實, 從LESLIE 兄所做的統計, 不計算駐港部隊, 而只計有出牌的, 再扣埋兩部西沃B10M的 "泊來品" , 短短兩年, 有成140幾架响香港馬路行緊, 唔得的話,  肯定只會小貓三 ...

LV7195?

反而想知道冠忠同陽光，
會否引入國產製造既旅遊巴士？

原帖由 nwfb1110 於 2006-5-29 21:57 發表
反而想知道冠忠同陽光，
會否引入國產製造既旅遊巴士？

冠忠暫未有國產巴士
但以前都入過穗景車身ISUZU。
而陽光就入o左部東風UD
亦都有10部穗景B7R。

原帖由 AD264 於 2006-5-29 00:38 發表
兩款都係陝汽底盤 ?

中通大車(上圖果隻)就是,川江不是