現時安達仍然有兩絛線未開，213D同213X係其他線取車行。
寶林到食飯時間真係可以無位擺車，
因落客站唔擺得車同要擺後備車及有一站港鐵車長註。
三巴合一 發表於 2017-2-13 09:42
無啦啦做乜開條線去屯門？
點解唔開埋去元朗，天水圍，馬鞍山，
大埔，粉嶺，上水？
屯轉網絡最大，而且有議員要求開辦將屯線
10598C 發表於 2017-2-13 16:32
屯轉網絡最大，而且有議員要求開辦將屯線
你當大欖隧道是否無到？
有議員要求就要開的嗎？
阿偉 發表於 2017-2-13 17:20
你當大欖隧道是否無到？
有議員要求就要開的嗎？
將軍澳去屯門唔少地方都要轉兩次車 而且觀屯線而家需求好大 開將屯繁時線有助減低觀屯線負荷 如果屯轉線效果做得好嘅話咪再開埋欖隧線囉 反正去大欖隧道嘅線仲未有人提出要求 而家建議嚟啫 你鍾意咪比反建議囉 你而家根本搵交嚟嗌
EX-TL 發表於 2017-2-12 19:28
2#建議101 101X延至中秀及加密班次, 我想問車從何來, 拉長果段路要加8架計, 連同加班加多2架, 計埋要加10架 ...
101、111及101X加密加上延長路線，應該唔止加10架。
應該好多人建議開線及加密班次，但完全無考慮總站有冇位及收工D車擺係邊。
10598C 發表於 2017-2-13 19:33
將軍澳去屯門唔少地方都要轉兩次車 而且觀屯線而家需求好大 開將屯繁時線有助減低觀屯線負荷 如果屯轉線 ...
我搵交嚟嗌？
一. 你路線基本資料都冇，就話人搵交嚟嗌
二. 問題要將軍澳廠要加幾架車？收工擺邊有冇諗過？將軍澳及九龍灣廠難再有地方擺車
三. 一時開咁多車行安達臣山果區，你是否住果邊方便你
10598C 發表於 2017-2-13 19:33
將軍澳去屯門唔少地方都要轉兩次車 而且觀屯線而家需求好大 開將屯繁時線有助減低觀屯線負荷 如果屯轉線 ...
如果留意一下繁忙時間的情況，就會發現觀塘朝早入元朗的需求多過屯門九條街，268C 頭車開始就一路爆住入元朗
如果觀塘山開條大西北線，一定係開去元朗，有排都未輪到屯門啦
S3BL100 發表於 2017-2-14 12:06
如果留意一下繁忙時間的情況，就會發現觀塘朝早入元朗的需求多過屯門九條街，268C 頭車開始就一路爆住入 ...
小心被話搵交嗌
佢要方便自己及幫議員做野
阿偉 發表於 2017-2-14 11:12
我搵交嚟嗌？
一. 你路線基本資料都冇，就話人搵交嚟嗌
二. 問題要將軍澳廠要加幾架車？收工擺邊 ...
我唔係住安達區 我建議路線純粹係見到果到有需求
至於你話聊交嗌 根本係你自己態度唔好 見人建議開條試行繁時將屯線就眼紅 係咁鬧人地幫議員做野 如果我開將元線嘅話 一定又有人話有人要求開將屯線做咩唔開 我真係想問你係咪住元朗