新巴城巴必須盡快解決崇光分站交通問題
本帖最後由 PB602 於 2017-2-17 20:58 編輯銅鑼灣崇光門外軒尼詩道東行巴士分站，由於巴士公司規劃失當，安排太多主幹線巴士路線埋站上落客，再加上唔少巴士司機妄顧路面秩序，經常刻意喺站外或中線上落客，危害乘客安全，並造成阻塞。
雖然新巴最近發出通告要求司機必須於站內上落客，但並無說明如果司機違反通告有何後果，而呢種做法亦治標不治本，因此兩巴必須立刻檢討現行安排，採取有效措施改善交通情況。
小弟建議如下：
1）取消2X及8P崇光分站，過杜老誌道後下站維園，不但節省行車時間，維園站行人較少有較大候車空間，可望改善候車質素。
2）取消5B崇光分站，過杜老誌道下站聖保祿醫院。
3）其他路線於崇光分站改為只准落客。
4）作出以上安排後，因停站需求減少，崇光分站只保留Jumbo Sogo門前站位作落客用途。原有8P站位還路於民，讓其他道路使用者使用。
呢個建議可望提交灣仔區議會討論，相信各位以民為本嘅議員一定會支持。
可惜，個建議根本不設實際，尤其2X 8P果度，明明崇光系銅鑼灣中心點，最多人上車，你竟然叫人行去差唔多天后先上車？同倒客根本無分別，只係擾民。
再者，搞到果度塞車根本唔係巴士問題，果D私家車先最大問題，成日系巴士站上落客，更甚者會系埋巴士站等人，阻住巴士入站，曾經試過坐23因為違泊搞到十分鐘都埋吾到站。
一句到尾，私家車同的士先系元兇
gordon0530 發表於 2017-2-17 21:09
可惜，個建議根本不設實際，尤其2X 8P果度，明明崇光系銅鑼灣中心點，最多人上車，你竟然叫人行去差唔多天 ...
你覺得樓主講緊真心話？
樓主個建議同上水鐵路站一樣
個人覺得有少少你係本末倒置
畢竟連受影響巴士線既當區區議員都覺得呢個問題係鎖碎既
我地呢啲外區人叉隻腳落去咪盞搞 #曲
gordon0530 發表於 2017-2-17 21:09
可惜，個建議根本不設實際，尤其2X 8P果度，明明崇光系銅鑼灣中心點，最多人上車，你竟然叫人行去差唔多天 ...
點會不設實際呀,就係銅鑼灣中心點人多車多先要cut左個站還路於民呀
還掂阿區議員都話果度巴士線過多,咪順應佢要求減咁d囉,段估佢實唔會反對啦,長遠黎講8P個站應該變做的士站,方便佢講果d搭的士睇醫生嘅長者
受惠嘅人一定會用選票支持架啦
柴小表示咁搞交牌好過 :lol 灣仔區議會反過來較為關注該路段的車輛違例等候導致巴士停站出現困難及阻礙行人過路處兩個問題。
巴士
東區路線及南區路線變循環線
南區線用崇光個邊上落，兜告士打道返香隧；
東區線用希慎廣場上落，用堅拿道專用線返東區；
咁樣可以可以減少單邊使用量