ricky 發表於 2017-3-4 00:02

開辦東九龍至薄扶林巴士線是否可行?

現在沒有車來往觀塘/黃大仙至薄扶林/數碼港,講最近的直接車只有華貴邨至九龍灣的107線。
咁樣,開辦東九龍至薄林扶摩星嶺巴士線是否可行?
該線由繁時班次做起,有機先擴展至全日服務,行經西隧,又可為東九龍接駁其他西隧巴士線去港島西地區。
歡迎討論。:D

Gary_B 發表於 2017-3-4 00:05



你知道觀塘<>香港仔 (經薄扶林) 紅小有幾慘淡嗎?

ricky 發表於 2017-3-4 00:07

Gary_B 發表於 2017-3-4 00:05
你知道觀塘香港仔 (經薄扶林) 紅小有幾慘淡嗎?

其實呢條線係唔係在香港仔上滿即開?

三巴合一 發表於 2017-3-4 00:09

VA52-HN6509 發表於 2017-3-4 00:25

Gary_B 發表於 2017-3-4 00:05
你知道觀塘香港仔 (經薄扶林) 紅小有幾慘淡嗎?

小巴都做唔住,何況巴士...

如果真係有生意,香觀就唔會由全日搞到而家變成兩味線啦

VA52-HN6509 發表於 2017-3-4 00:26

三巴合一 發表於 2017-3-4 00:09
現時最可行,應該只有南區西區來往荃葵青巴士

巴士公司肯搞先算都唔知南區去荃葵青係咪真係有咁既需求存在:L

三巴合一 發表於 2017-3-4 00:48

kay 發表於 2017-3-4 08:21

搭港鐵去香港大學站、堅尼地城站轉乘唔係真係慢

KG1428 發表於 2017-3-4 10:17

103又咩黎架??

103夠係服務薄扶林往來東九龍巴士線

dydx 發表於 2017-3-4 10:50

本帖最後由 dydx 於 2017-3-4 10:51 編輯

ricky 發表於 2017-3-4 00:07
其實呢條線係唔係在香港仔上滿即開?
唔係,會去埋田灣華富執客

如果同去黃竹坑轉MTR比較
紅小一程過時間快少少,但輸車費
($20 vs $3至$4+$14.2)

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