ksmbh 發表於 2017-3-16 23:32

PS8851@182 發表於 2017-3-14 17:27
i see. 咁希望東海加油喇, 主動開多d特快班次時間上win返名鐵, 廢時成日比人話攬住條新幹線就唔理在來線 ...

名古屋去三重縣一帶
就好似近鐵佔優
見JR班次都唔密

OTIS401 發表於 2017-3-17 00:39

名古屋個鐵道館以高速鐵道為主感覺上新幹線以外的舊車偏少,想睇國鐵年代舊車嘅人可能會有少少失望

OT
就算跟學校團去日本,都要幫襯JR東海一次:shutup:



cyc_yin 發表於 2017-3-17 00:55

ksmbh 發表於 2017-3-16 23:32
名古屋去三重縣一帶
就好似近鐵佔優
見JR班次都唔密

雖然有快速みえ(三重)同近鐵競爭,但係行經既關西線、紀勢本線、參宮線單綫路段實在太多,得伊勢鉄道伊勢線部分路段先係複綫,太難再加班次

qazwsaedx 發表於 2017-3-19 11:59

其實用青春18過靜岡,最好加啲錢坐liner

cyc_yin 發表於 2017-3-19 16:30

qazwsaedx 發表於 2017-3-19 11:59
其實用青春18過靜岡,最好加啲錢坐liner


都要睇下Liner班次既時間啱唔啱行程先得既:(
頁: 1 2 3 [4]
查看完整版本: [多圖] 日本Exchange鐵道見聞錄・名古屋磁浮・鐵道館篇