建議延長N293至九龍站
本帖最後由 lwb701 於 2017-4-20 08:26 編輯鑑於佐敦西及大角咀一帶缺乏深宵時段的公共交通服務，建議九巴N293線總站由旺角東站延長至九龍站。
建議班次：不變
建議走線：
來回方向均取消旺角東站總站
往九龍站方向往尚德方向
沿原線至旺角道分站後九龍站總站
DEL佐敦道
旺角鐵路站渡船街
旺角街市欣翔道
銘基書院富榮花園
帝柏海灣柏景灣
奧運鐵路站帝柏海灣
富貴街奧運鐵路站
海富苑富貴街
富榮花園櫸樹街
甘肅街福全街
渡船街旺角道
佐敦道後返回原線至西洋菜南街分站
九龍站總站
建議全程新收費：$21（現時全程為$16.6）
*原有八達通分段收費不變、＃建議新增八達通分段收費
往九龍站方向
落車站＼上車站 尚德或之後 寶達邨或之後太子鐵路站或之後#
侯王道或之前 $10.3 $8.5 N/A
旺角鐵路站之前 $16.6 $13.4 N/A
九龍站或之前# $21.0 $17.0 $6.0
往尚德方向
落車站＼上車站 九龍站或之後#旺角鐵路站或之後富豪東方酒店或之後
旺角鐵路站之前#$6.0N/AN/A
亞皆老街球場或之前$12.5$8.5N/A
寶達邨或之前$17.0$13.4$8.5
尚德或之前$21.0$16.6N/A
純粹研究，歡迎討論;P 深宵需求集中係彌敦道個頭 ,
如果係為 serve 旺角 - 大角咀 / 佐敦西而再拉條已經好長既 N293 好似無乜效益
701S 執執走線應該有得做埋大角咀個份
拎N293係考慮到
1)701S 非全時段服務。
2)701S由新巴經營，相反N293可與N216轉乘，變相服務範圍更廣。
3)N216 已服務彌敦道。
4)N293 現時已採用半直通走法，即使延長亦對原有乘客影響較少。
旺角西, 一個唔係政府重視的地區, 加上以現時巴士公司對通宵交通服務較以前保守, 拉路線入去最多只得單向服務, 即深宵2點前入去, 不設去程.
睇嚟701S學似287X咁兜一兜入去, 已經解決到問題, 問題只在九巴主場的柏景灣總站會唔會俾新巴兜入去, 若否, 行海庭道東半圈亦唔算太浪費時間.
若不計算第一段所講嘅, N293要拉入柏景灣其實唔難, 加一車就可以, 而且可考慮擺出油麻地做總站, 旺角西就可以全日有車出油麻地, 油麻地返觀塘又唔需要轉車, 惟不建議拉到小巴陣地佐敦道. 溫馨提示..停先水務署係唔可以轉右出亞皆老街:)
本帖最後由 hellomato 於 2017-4-14 10:43 編輯
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小弟曾建議過拉N237入佐敦，跟樓主的建議似乎有異曲同工之妙:handshake
而且應該能做到其他師兄建議大角咀通宵出油尖旺的需求
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