053h4
發表於 2017-4-11 22:47
petcity
發表於 2017-4-11 22:53
szeto993
發表於 2017-4-11 23:07
E21A 發表於 2017-4-11 21:58
我諗居民要做一個明智抉擇,究竟係上到車緊要定係張櫈闊少少緊要呢?
3+2一架車可以載多成11人,舊個批18. ...
我都知3+2坐得多人
我都知最多可以有65個位
有少部份3+2打仗唔係問題
但我就係晚晚坐3+2車收工嘅人
我寧願老冠擺架雙層都唔要3+2
s3n370
發表於 2017-4-11 23:41
本帖最後由 s3n370 於 2017-4-11 23:46 編輯
053h4 發表於 2017-4-11 22:47
其實渣車你肯出到25k,好多跑貨車中型小巴都會入去渣巴士
專利巴士要對客,有銷售性質,又要控制部車
之前D大型地盤搶佐好多司機,大細車都有
師傅唔駛對客不特止
再加上工時穩定得多,剩係呢點都夠吸引
楂大車人工仲...呵呵呵
講人工點夠工程公司豪?
睇下黎緊幾年無咁多工程,會唔會有師傅返轉頭轉楂巴士好過啦
小弟遇過個contract car(七人車)師傅
佢話上一份工係九記師傅