城巴建議開辦下繁特別線 70A
本帖最後由 da54 於 2017-4-26 14:55 編輯由於晚上繁忙時間，城巴 70 有七至八成乘客在香港仔或之前落車，
城巴建議微調 70 下繁班次，並從中抽車開辦兩班下繁特別線 70A，
單向由中環交易廣場往香港仔，路線同舊 70 一模一樣，
希望可以加快回車速度.......
諮詢文件:
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/13030/20170425_TTC_Paper_46_2017.pdf
上石排灣！
本帖最後由 kay 於 2017-4-26 15:00 編輯
任葆琳政績;P
其實呢兩班車可能本身返到華貴都私走
係香港仔打個轉真係快過去華貴咩;P
同埋班次又變左唔平均真係唔見得有咩咁好
YoungMan 發表於 2017-4-26 14:54
上石排灣！
70P開下繁好過
吹水吹到.
一個單先 ~10 公里講到一程車以為 21 公里.
加快回車返中環, 呢二架咩車無人知, 工半收工車又得, 打仗返廠又得, 係咪返出中環做返下轉 70 邊個知.
自己公司無人無車當年又要拉入華貴, 怡家又東又西又過鐘就跑短途穩定班次, 定係 Cut 時 Cut 到班伙記跑吾掂呀.
呢招行得通, 下次攪埋 592, 話晚繁西村前落 7 成客, 整條 592A 去西村, 實際翻生 92 但又照收足 $4.7.
再整條 90B(A), 話晚繁田灣香港仔落 7 成客, 所以金鐘短途香港仔, 同樣照收 $5.8, 然後話 7+71 無生意 Cut 多二架車.
開兩班真係多謝曬 仲要開5點55 kennethtsoi0715 發表於 2017-4-26 15:27
開兩班真係多謝曬 仲要開5點55
羊毛出在羊身上
一定唔係額外班次
成功爭取重開43X(香隧版)/543(第二代)
香港仔市政大廈站返生
唔爭在議員爭取重開72B
下繁由銅鑼灣去香港仔
72抽車;P