YoungMan 發表於 2017-4-27 18:00
當年城巴想開76X結果弱智公交阻頭阻勢，石排灣去灣仔金鐘都幾難開
其實係區議員反對開 76X :L
因為佢地寧願加密 70P 都覺得唔需要開 76X
YoungMan 發表於 2017-4-28 01:01
其實香隧塞死，唔係應該經薄扶林道山道天橋返中環咩
其實我覺得系應該開90X，90B既特快版，一條做晒大半個南區去中環金鐘既巴士客同香港大學轉鐵客，殺590系(但會保留70)，90同97會改系灣仔北開...
早上薄扶林道其實一樣會塞，所以唔玩鬥快，將直車客同轉車客GROUP埋一架車做仲化算...
VA52-HN6509 發表於 2017-4-28 01:56
其實係區議員反對開 76X
因為佢地寧願加密 70P 都覺得唔需要開 76X
區議員同弱智，一套人馬，兩塊招牌
本帖最後由 3asv6 於 2017-4-28 17:42 編輯
YoungMan 發表於 2017-4-28 09:21
區議員同弱智，一套人馬，兩塊招牌
區議員有份做的綠小，巴士0個邊都唔會做得
好得去邊．除非有需求就會好0的，好似西貢
假日出翻市區巴士近年終於有特快班次因為
需求大．平日要快逼你坐貴綠小．．．
想加快回車點解唔飛黃竹坑道天橋？