DR1666 發表於 2017-5-5 19:17
我會咁睇，始終有部分乘客係上唔到 ADS 嘅，咁喺資源許可嘅情況下，將 ADS 提前少少退役，早日全低地台 ...
如果係為左呢d,就唔會12年先退熱狗,遲人地差不多11年
s3bl469@73a 發表於 2017-5-5 17:41
由九巴佢呢批車嘅時候已經有問題，不過佢當年經營困難，呢樣都唔怪得佢，但是佢買咁多車，呢點我真係有疑 ...
咁當年E400未試驗成功,AM又要全退之下,入多少少長單都唔算太過份o既
ASB/C ASC既出現係上手老細既便便車價唔貴得去邊 係雅住個Quota
想慳皮拆樓
好多線拆唔成
而家個老細冇左乜都慳到盡呢個惡習
自然批車就養塵啦
白車非低地台車係咪就退哂？
81K/80M/280X 行乜車？
286M有潛質出12米⋯⋯ 都唔明佢半條線嘅掛牌死都要出短車
lcl 發表於 2017-5-6 13:13
286M有潛質出12米⋯⋯ 都唔明佢半條線嘅掛牌死都要出短車
一係佢上返12米都好過批短車，非繁載空氣既轉單層，繁時先行雙層12米
DR1666 發表於 2017-5-5 19:09
最少當年守尾門嘅仲有 16 號，嗰個年代 16 號並冇荔廠派車。
當晚係有荔廠車係有做跨廠特......
Last day 都有條 5A 係荔廠線 :$
同埋 32M 39A 40 都只係早兩日全冷而已
s3bl469@73a 發表於 2017-5-6 09:47
個三條線掛牌仲可以玩多一至兩年，即使299X同99換12米車都好，都會幾部10.6米車突出嚟用，到時九巴都會加 ...
講開西沙線，其實平日 99/299X 個客量高唔高？
擺批 AVC 落去又可唔可行？