九巴正申請 79K 延長至松園下 (蓮塘口岸外)
在九巴向北區區議會對 79K 改道建議的回應中，九巴表示正向運輸署申請把 79K 延長至松園下。
79K 現時正正使用松園下作為調頭處，
而該調頭處正正是在蓮塘口岸外，
將來會有行人隧道直接通往蓮塘口岸。
如果成事，而 79K 又唔加價，可能會變相成為
全港最平的口岸接駁巴士線..... ;P
Source: http://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/12890/n_ttc_2017_066_ch.pdf (pg. 2)
延長對一般市民沒有用,
因為打鼓嶺係禁區, 沒有禁區紙不可進入禁區.
本帖最後由 PF2802 於 2017-5-8 12:55 編輯
letter_li 發表於 2017-5-8 12:46
延長對一般市民沒有用,
因為打鼓嶺係禁區, 沒有禁區紙不可進入禁區.
打鼓嶺同松園下已經唔係禁區好耐
本帖最後由 HT408 於 2017-5-8 13:17 編輯
仲以為開條B79K添;P
Btw 呢個口岸有無交通工具接駁市區？
HT408 發表於 2017-5-8 13:08
仲以為開條B79K添
Btw 呢個口岸有無交通工具接駁市區？
平277可以變貴B1，
79K大加價指日可待。
想問下蓮塘口岸日後嘅運作模式係好似羅湖落馬洲咁以過境人士為主呢
定係好似文錦渡沙頭角咁以過境車輛為主？
記得之前有人問過可唔可以坐73k去羅湖道落車過境？ 吐露港公路係唔係起緊路駁去蓮塘口岸呢？ DC3938 發表於 2017-5-8 13:37
吐露港公路係唔係起緊路駁去蓮塘口岸呢？
是，可參閱相關工程網站：http://www.lthywbcp.com.hk/