本帖最後由 leungky0528 於 2017-5-27 22:23 編輯
CRH5 發表於 2017-5-27 19:57
但講真，101X 停紅隧，車程時間延長得幾多？你唔停紅隧都係行入面巴士線架啦
執多幾個 101 104 111 182...
紅隧巴士站有內外之分
早繁入左內線係成日比堆104 301攪到塞多十幾分鐘
唔係外面起得太細，我諗巴士公司係想多啲線出去
當然你可以話115同182都係行外邊，去到前面停......
大概兩巴係想用行動更準確解釋$11.0價錢俾到啲咩野你
leungky0528 發表於 2017-5-27 22:13
紅隧巴士站有內外之分
早繁入左內線係成日比堆104 301攪到塞多十幾分鐘
唔係外面起得太細，我諗巴士公司係 ...
有次下繁係 CHT 等 104 過港澳
點知架 182 一到，即刻有十幾個人跑過去行政大樓（包括我）
CRH5 發表於 2017-5-27 19:57
但講真，101X 停紅隧，車程時間延長得幾多？你唔停紅隧都係行入面巴士線架啦
執多幾個 101 104 111 182...
咁你有冇感受過塞埋站要幾耐？
HY1012 發表於 2017-5-28 11:48
咁你有冇感受過塞埋站要幾耐？
試過出面同入面一起塞，最後行入面塞左四個字
CRH5 發表於 2017-5-27 19:57
但講真，101X 停紅隧，車程時間延長得幾多？你唔停紅隧都係行入面巴士線架啦
執多幾個 101 104 111 182...
呢D半粒鐘一架仲要日日都唔同時間既路線想儲客根本好難...
同埋下繁試過搭102P最耐就係埋紅隧果個站,
可以等兩個字都入唔到個站...
brianso198 發表於 2017-5-28 13:57
呢D半粒鐘一架仲要日日都唔同時間既路線想儲客根本好難...
同埋下繁試過搭102P最耐就係埋紅隧果個站,
下繁試過搭 101 出金鐘，前面幾架 118 118P 塞住曬成條巴士專綫
最後塞左四個字
其實都係想睇下繼續停 CHT，日日都走去執下雞，會唔會比較好
182 停前面都有人衝上去，照計 101X 都應該有既......
CRH5 發表於 2017-5-28 14:36
下繁試過搭 101 出金鐘，前面幾架 118 118P 塞住曬成條巴士專綫
最後塞左四個字
唔否認無人上101X,
但人數真係唔係多...
擺果個位唔反對不過一定要有宣傳...
早繁期間，我係唔會坐任何行紅隧巴士站內線的巴士線過海，瀨過太多次野......
CRH5 發表於 2017-5-28 14:36
下繁試過搭 101 出金鐘，前面幾架 118 118P 塞住曬成條巴士專綫
最後塞左四個字
個人始終唔覺得收$11.0嘅車會有能力去同$9.3嘅車去爭客
都係睇下呢兩三個星期多唔多空位先好搞
leungky0528 發表於 2017-5-29 13:15
個人始終唔覺得收$11.0嘅車會有能力去同$9.3嘅車去爭客
都係睇下呢兩三個星期多唔多空位先好搞 ...
其實都係睇101X有幾快