hokachung 發表於 2017-6-6 00:49
似乎西隧已經變左新巴嘅傷心地
914、971霉足咁多年；905綫皇不再；904、970、970X慘變負資產
970、970X更加 ...
我又想知948點樣搵埋都唔夠蝕囉
上次夜晚11點係天后搭948返青衣都仲可以坐滿入西隧
其實904,905過左西隧大角咀果兩個站可以落左半車客。
williamau 發表於 2017-6-8 23:32
我又想知948點樣搵埋都唔夠蝕囉
上次夜晚11點係天后搭948返青衣都仲可以坐滿入西隧
閱讀理解:
似乎西隧已經變左新巴嘅傷心地
914、971霉足咁多年；905綫皇不再；904、970、970X慘變負資產
970、970X更加長期高據投訴榜首
948、980X、985揾埋都唔夠蝕佢係講948,980X,985搵埋都唔夠
上面個堆線蝕返轉頭啊
Ravenclaw 發表於 2017-6-8 00:10
以前914系行彌敦道既，結果呢?
以前中巴用MB DL行914，高載車，繁忙時間會企滿人;
而家914繁忙時間除非班次誤點，否則都好少會企滿人，就算俾企滿都係果120-130零人。
on11358 發表於 2017-6-8 23:39
其實904,905過左西隧大角咀果兩個站可以落左半車客。
過埋旺角道仲有十零廿人
過埋北河街載空氣
38．HKT．138 發表於 2017-6-8 23:52
以前中巴用MB DL行914，高載車，繁忙時間會企滿人;
而家914繁忙時間除非班次誤點，否則都好少會企滿人， ...
914繁忙時間企滿人通常都係因為新巴亂派33xx所致:handshake
hokachung 發表於 2017-6-10 00:50
914繁忙時間企滿人通常都係因為新巴亂派33xx所致
新記如果咁想慳$$ 不如904/905/914 全部38XX 算 :lol趕走D 客搭KMB/0066 :victory:
penso 發表於 2017-6-10 17:43
新記如果咁想慳$$ 不如904/905/914 全部38XX 算 趕走D 客搭KMB/0066
...
西隧綫要改派單層先可以慳隧道費，其實904真係可以試下咁做，好過下下減班趕客
hokachung 發表於 2017-6-11 02:19
西隧綫要改派單層先可以慳隧道費，其實904真係可以試下咁做，好過下下減班趕客 ...
新記邊有咁多單層:L
而家連971都要用11XX/55XX
dydx 發表於 2017-6-11 18:42
新記邊有咁多單層
而家連971都要用11XX/55XX
將來多五部