kay 發表於 2017-6-8 23:49
減多兩減容咩易好似671咁等執笠...
咁佢好過671既,起碼仲有銅鑼灣係獨市.
不過,沙中線過到海,170就可以收工.
FBI2 發表於 2017-6-8 23:39
你講呀? 我次次柴斜等118,見到城巴時段係密D,但都有機會長期冇車,一有車就做閘長. 不過,九巴時段就預左做 ...
呢d係每日水晶球問題
你都識講城巴都會長期冇車
有次等城巴博唔到佢拖卡有位
對面九巴就密密返
去搭鐵算lo
GR1473 發表於 2017-6-8 23:50
我經常會1700-1830 QB等102/6去紅隧，眼見親102都係5分鐘內就會有車，相反106就要6-9分先一班車。
...
我又唔係成日坐
咁岩個日撞正真係少咁幾班車都唔出奇la
106，等左3架102先出
個日仲要102都疏疏地冇5分鐘一班
黑仔:L
170今次減班真的服務大倒退。。變回以前中記時代
一樣!希望老城別學中記時代咁紅日出齊車，平日出個兩
至3部車之後一直冇車等老九有車為止。
ma2 發表於 2017-6-9 09:11
170今次減班真的服務大倒退。。變回以前中記時代
一樣!希望老城別學中記時代咁紅日出齊車，平日出個兩
至3 ...
咁又冇咁誇張，冇記錯都仲有14部車行。再者，170平日客量一向麻麻，係下繁返沙田好d
FBI2 發表於 2017-6-8 23:40
聽說每間減一架
唔知邊條線會受惠到有得加車?
drbean7218 發表於 2017-6-9 09:21
唔知邊條線會受惠到有得加車?
冇,因新地鐵影響客量而減車.
再者,之前80加左2部蛇車,287x加左1部正字軌啦.
今次170九巴減一正
GR1473 發表於 2017-6-9 10:10
但80加其中一架S車係全日做82B呢，即係加俾80實際都係得一架車。。。
另外嗰部好似做287X同288多過80
本帖最後由 nelson72A 於 2017-6-9 13:45 編輯
053h4 發表於 2017-6-8 22:05
九巴做得好就人所共知
希望613盡快加車搶客啦
613非繁(尤其是中午)可以十個客都冇就過海，比682仲少客
胡亂加班只會送隧道費俾政府(而家政府收返東隧)