23個死位係堅尼地道﹐其他位其實12m係過倒。堅尼地道問題可能要飛咗果個站先得﹐不過好似以前40都係照行。
GR1473 發表於 2017-6-11 15:02
我好想知道堅尼地道可以點擴闊囉
8頭龍都行倒，不過12.8m就要完全避開呢個位啦;P
要改最盡都係削少少路口右手邊嘅壆位，同埋調整警告牌位置，路口最好順手加返車長跟制牌同「專利巴士例外」。
成日都話堅尼地道係問題，係refer邊度0既info?
40行0左幾年12m 車，之後亦有用12m行早上蒲飛路特車
又要出來講古既時候.
其實西半山係行到12米車,以前40,40M全線12米富豪行都係咁,連12米龍轉老蘭個L角扭到車長手都斷都係咁行.
咁點解新巴要買11米行23? 其實係1995年運輸署眼見城巴離晒大譜,拎晒批12米雙層行西半山和渣甸山,影響其他道路使用者,強烈建議
城巴買11米行走有關路段,之後新巴也根據運輸署俾城巴既指引,買11米車行23,因此點解出現一種不成文規定話西半山行唔到12米.
PS: 以前中巴都有12米行23啦
A19-AD4807 發表於 2017-6-10 22:46
此人兄並非督察，而是主任。我朋友城巴做拎到1188今日行程。此人昨日拎3801行101 ...
我對車務了解完全零
愚問：點解咁RANDOM架GEI？係咪架架車都係咁架？