GR1473 發表於 2017-6-11 23:10
屏夏路/粉錦公路夠行到12米啦，行到等如唔危險㗎喇？就係因為過晒火位危險先免得過就免唔用12米嘛。
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EXACTLY
情況等於點解九巴41M要用短車,係因為12米車入青衣村頭坑和二坑扭死車長,為免有新手車長唔識偷位引致車務延誤,索性用短車算數.
另外,新巴38也有這情況,置富條坑又係扭死車長,所以盡量唔用12米.
FBI2 發表於 2017-6-11 14:21
EXACTLY
情況等於點解九巴41M要用短車,係因為12米車入青衣村頭坑和二坑扭死車長,為免有新手車長唔識偷位 ...
城記37B都係
否則唔係端午節唔會37A有12米但37B冇
所以係因為安全d，就唔係因為邊個位咩咩咩
GR1473 發表於 2017-6-12 00:33
但41M都仲掛緊2部大車啵。。。
危險還危險，但似乎九巴都唔係好care，否則連呢兩個字軌都轉埋細車啦
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那兩部行41P多，同埋要柯打44，由資深車長做
S3BL470@98A 發表於 2017-6-12 10:14
原理與寶琳路一樣。
寶琳路可以擴闊；堅尼地道一樣可以擴闊。
所有半山區的道路是需要擴闊，擴闊到與寶琳 ...
你post第一次都冇人理你,
仲post第二次?
你係咪有幾千萬兆身家可以收購晒兩邊尐樓?
FBI2 發表於 2017-6-12 08:31
那兩部行41P多，同埋要柯打44，由資深車長做
5車好多時都係41M 暫掛新車長做左幾個月跟埋44就會做S1車都要做41M
唔存在咩資唔資深既關係
況且而家常規地每日都有12米車行41M, 要入41M車坑
其實條坑已經Cut左好多位, 而家12米車易入左好多
41M 用短車純粹客量問題
S3BL470@98A 發表於 2017-6-12 10:14
原理與寶琳路一樣。
寶琳路可以擴闊；堅尼地道一樣可以擴闊。
所有半山區的道路是需要擴闊，擴闊到與寶琳 ...
我係堅尼地道讀書幾年，成日由頭行到尾去小學嗰邊，真係唔知可以點擴闊。