CharlieSnoo@FB 發表於 2017-6-11 20:11

當年城巴點樣用8X打殘中巴8號車?

有沒有人知道, 當年城巴點樣用8X打殘中巴8號車? 我只知當時中巴話8號車, 繁忙時間3-5分鐘一班車, 英皇道東行更是車海戰的開啟. 後來80改路東廊有否改變中巴劣勢?

ky927 發表於 2017-6-11 21:50

城巴一出都好似全空調,仲要更穩定班次

魔雪巴士頻道 發表於 2017-6-11 22:10

8X飛東廊,淨係速度都蠃一大截啦

YoungMan 發表於 2017-6-11 22:21

8號10號係當年中巴兩大現金牛阿爺睇中呢點,用5B,8X狙擊中巴兩大現金牛

alan2011super3 發表於 2017-6-11 23:48

YoungMan 發表於 2017-6-11 13:21
8號10號係當年中巴兩大現金牛阿爺睇中呢點,用5B,8X狙擊中巴兩大現金牛

倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉價線

8X都只係飛左筲箕灣、西灣河、鰂魚涌
比780、788都係爭一截
當然,柴小去北角佢就好好


GD1570 發表於 2017-6-11 23:54

alan2011super3 發表於 2017-6-11 23:48
倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉 ...

如果你去北角打後,聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌,加埋空調巴士服務及理想嘅班次,
我相信都係一個首選啦!

bombmanhk 發表於 2017-6-12 00:10

80改完路都唔見得好得去邊
8X 班次又穩定D, D人見俾多幾毫又有冷氣又多車
80通常執下死雞

不過唔知關唔關事, 80 98年嗰時收3.3大小同價
8X 收4蚊小童老人半價

alan2011super3 發表於 2017-6-12 00:12

GD1570 發表於 2017-6-11 14:54
如果你去北角打後,聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌,加埋空調巴士服務及理想嘅班次,
我相信都係一個首選啦!



但新巴一開張就開架全冷8P
8X得番北角有優勢
5年後要開全日789再改左8X條路先至有出路

cx734 發表於 2017-6-12 00:23

GD1570 發表於 2017-6-11 23:54
如果你去北角打後,聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌,加埋空調巴士服務及理想嘅班次,
我相信都係一個首選啦!



1996年中巴城巴加左價後
假如你由灣仔至北角去柴小
中巴8號行足成條電車路先上長命斜
無冷氣的$3.0, 遇中冷氣的$3.8

城巴8x $4.2

比著你一般乘客, 係會比多四亳上8X先


中巴8號/81/82/83/84/80/88留返北角打後先會上

mak5052 發表於 2017-6-12 00:28

alan2011super3 發表於 2017-6-11 23:48
倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉 ...

但若是當年18、10;80、8 命運逆轉(即是10、80是招標線,18、8 交城巴),不知今天會是什麼樣的情況?(至少5X的命運可能改變)
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