當年城巴點樣用8X打殘中巴8號車?

有沒有人知道, 當年城巴點樣用8X打殘中巴8號車? 我只知當時中巴話8號車, 繁忙時間3-5分鐘一班車, 英皇道東行更是車海戰的開啟. 後來80改路東廊有否改變中巴劣勢?

城巴一出都好似全空調，仲要更穩定班次

8X飛東廊，淨係速度都蠃一大截啦

8號10號係當年中巴兩大現金牛阿爺睇中呢點，用5B,8X狙擊中巴兩大現金牛

YoungMan 發表於 2017-6-11 13:21
8號10號係當年中巴兩大現金牛阿爺睇中呢點，用5B,8X狙擊中巴兩大現金牛

倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉價線

8X都只係飛左筲箕灣、西灣河、鰂魚涌
比780、788都係爭一截
當然,柴小去北角佢就好好

alan2011super3 發表於 2017-6-11 23:48
倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉 ...

如果你去北角打後，聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌，加埋空調巴士服務及理想嘅班次，
我相信都係一個首選啦！

80改完路都唔見得好得去邊
8X 班次又穩定D, D人見俾多幾毫又有冷氣又多車
80通常執下死雞

不過唔知關唔關事, 80 98年嗰時收3.3大小同價
8X 收4蚊小童老人半價

GD1570 發表於 2017-6-11 14:54
如果你去北角打後，聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌，加埋空調巴士服務及理想嘅班次，
我相信都係一個首選啦！

但新巴一開張就開架全冷8P
8X得番北角有優勢
5年後要開全日789再改左8X條路先至有出路

GD1570 發表於 2017-6-11 23:54
如果你去北角打後，聽到唔經筲箕灣至鰂魚涌，加埋空調巴士服務及理想嘅班次，
我相信都係一個首選啦！

1996年中巴城巴加左價後
假如你由灣仔至北角去柴小
中巴8號行足成條電車路先上長命斜
無冷氣的$3.0, 遇中冷氣的$3.8

城巴8x $4.2

比著你一般乘客, 係會比多四亳上8X先


中巴8號/81/82/83/84/80/88留返北角打後先會上

alan2011super3 發表於 2017-6-11 23:48
倒頭來10咪又係自己拎左來做
反而未新城一體化前5B同10同一公司做有互相輔助作用仲幫兩線變成如今相對廉 ...

但若是當年18、10；80、8 命運逆轉（即是10、80是招標線，18、8 交城巴），不知今天會是什麼樣的情況？（至少5X的命運可能改變）