原帖由 kingprowm 於 2006-6-9 23:12 發表
巴士迷吹噓巴士有幾快, 成日淨係都用公路前尾站去出公路後第一個站,
同埋用非繁忙時間來計, 見怪不怪!
例如講 681, 永遠淨係講銅鑼灣去耀安有幾快, 半小時左右到,
唔會見到有人講放工時間中環去馬市要搭 ...
中環去到馬鞍山市中心都係45分鐘到..(繁忙時加約50-55分鐘)
我撘得馬鐵轉東鐵轉地鐵都差唔多..
原帖由 kingprowm 於 2006-6-9 23:12 發表
巴士迷吹噓巴士有幾快, 成日淨係都用公路前尾站去出公路後第一個站,
同埋用非繁忙時間來計, 見怪不怪!
例如講 681, 永遠淨係講銅鑼灣去耀安有幾快, 半小時左右到,
唔會見到有人講放工時間中環去馬市要搭幾咁耐 !
但我覺得用公路前尾站去出公路後
第一個站有陣時都會出現行車時間
既偏差,舉例現時搭城巴969路線
由天佑苑尾站過海去到上環(信德中心)
第一個站計若果沿途行車暢順既話
只須40分鐘左右就去到,若果係
朝早繁忙時間若果遇上元朗公路,
青葵公路多車起上o黎慢車咁行既話
都要45分鐘至50分鐘先至過海去到
上環(信德中心)第一個站,所以現時
天水圍既居民係朝早繁忙時間寧願選擇
搭九廣西鐵轉地鐵過海就係咁既原因,
始終搭鐵路容易預到時間,搭隧巴都好
難預到時間.
[ 本帖最後由 3AD60 於 2006-6-11 17:46 編輯 ]
原帖由 3AD60 於 2006-6-11 17:44 發表
但我覺得用公路前尾站去出公路後
第一個站有陣時都會出現行車時間
既偏差,舉例現時搭城巴969路線
由天佑苑尾站過海去到上環(信德中心)
第一個站計若果沿途行車暢順既話
只須40分鐘左右就去到,若果係
朝 ...
呢樣就好多人都知, 問題係巴士迷唔知,
佢地只會計曼最佳時速來吹噓巴士的優點,
好似我講的 681 咁, 永遠只係有人話
馬市最快 30 分鐘出到灣仔,
當然其他人點樣選擇我冇權理會,
但唔可以否定早上繁時老隧, 東廊塞車
攪到要搭超過 1 小時,
所以大家比較巴士和鐵路要全面一點!
原帖由 kingprowm 於 2006-6-11 22:14 發表
呢樣就好多人都知, 問題係巴士迷唔知,
佢地只會計曼最佳時速來吹噓巴士的優點,
好似我講的 681 咁, 永遠只係有人話
馬市最快 30 分鐘出到灣仔,
當然其他人點樣選擇我冇權理會,
但唔可以否定早上繁時老隧 ...
佢地不嬲都係將巴士最好同鐵路最衰去比,
根本不值一談, 因為毫無討論價值!
原帖由 天瑞總站 於 2006-6-11 23:09 發表
唔好唔記得, 西鐵唔係直通各屋邨, 仲要轉輕鐵
加埋上上落落轉下車, 點都唔會同官方時間一樣,
比著如果唔好彩, 上到西鐵站又走車, 落到輕鐵站又走車
加埋上落 d 時間隨時過 35 分鐘或以上先可以由南昌去到天水圍站
稍為有乘搭西鐵的經驗
都可以預計等車、轉車時間
相比起搭巴士塞車
西鐵車程仍然有把握得多
另外不可能假定搭西鐵就走車、搭輕鐵又走車
搭巴士就永遠唔會走車
今時今日如果你居於天水圍
於非繁忙時間走左架 269B 都幾難受架
朝早 8:30 後已經疏到 13-17 分鐘至有一班
好在呢排無乜太陽
如果唔係等巴士真係要查埋太陽油、帶埋摺扇至掂
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-6-12 00:55 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2006-6-12 00:49 發表
稍為有乘搭西鐵的經驗
都可以預計等車、轉車時間
相比起搭巴士塞車
西鐵車程仍然有把握得多
另外不可能假定搭西鐵就走車、搭輕鐵又走車
搭巴士就永遠唔會走車
今時今日如果你居於天水圍
於非繁忙時間 ...
等輕鐵都唔好過...我等過614/P...一樣烈日下十年都無車..
個顯示版就一路話3分鐘有車...最後成18分鐘先有車..
原帖由 sa 於 2006-6-12 01:14 發表
等輕鐵都唔好過...我等過614/P...一樣烈日下十年都無車..
個顯示版就一路話3分鐘有車...最後成18分鐘先有車..
18 分鐘應該係出左意外喇
但都只係比 269B 正常既班次等多一分鐘
而 269B 正常情況下...
最疏係 20 分鐘一班（夜晚 8-9 點）
不過嘛....
你住得唔近西鐵站的話
一係等十年都無既巴士
一係等十年都無既輕鐵
都無謂怨天尤人
好似我或者天耀居民住得近西鐵站
寧願坐在西鐵站嘆住冷氣等 6 分鐘
都好過企響酷熱的巴士站等 15 分鐘車吧（假設同樣送車尾）
[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-6-12 01:25 編輯 ]