TomLui@FB 發表於 2017-6-17 09:20
既然如此, 你想278X/279X哪條線改給哪間九巴以外的巴士公司營運?
你睇下我覆緊邊個先啦
咪講左自己賺囉
所以咁多年先有心機改278X 279X 系
278P 咪即係277P 荃灣版？
278A應該拉去天平或者翠麗，經馬會道天明樓/順欣上返馬適路入聯和墟，咁278A 就有機會做到全日，最好就去葵芳/美孚，咁就可以多批新客，全日15-20分鐘1 班應該有得做
ryandroid 發表於 2017-6-17 12:30
278A應該拉去天平或者翠麗，經馬會道天明樓/順欣上返馬適路入聯和墟，咁278A 就有機會做到全日，最好就去葵 ...
673 已經睇到上水北+粉嶺北有幾多客
278A仲要同279X互搶
等做第一條城隧線用單層做主力
dogdog002 發表於 2017-6-17 00:12
插咩旗姐，乜都話插旗，東北發展仲有N年先搞掂
678咪又係要俾半條綫對家做，關咩事
新界東北發展區不過係馬適路以及天平路以北既地方，實際上只係現時上水/粉嶺新市鎮擴展部份，當然而家插旗唔一定可以保證運吉會批比你做，但將來運吉做交通規劃多少亦會考慮當地及周邊地區既交通
而新界東北會係2022/2023開始入伙，算係中期可以望到既目標
lalashining 發表於 2017-6-17 00:12
278快過鐵就有吸引力CD晨咁早開搵鬼搭
北區係偏遠地區，出市區要經多個塞車位，你去九龍番工早上最少要預個幾鐘，所以270C/D開7點零只係岩岩好，跟本唔係過早
而278A同270D一樣要經過重口味既埔公沙田段
樓主打左做天平嗰度一係就太平打左做天平
一係就樓主其實想講A車係天平開，有人成功爭取埋A車喺天平開出經馬適路，再落聯和墟跟原本plan...;P
不過點睇都係前者居多.....
BTW
以大埔公路沙田段/城隧嘅交通情況日益惡劣、以及279X往青衣每朝都係全車成八成人喺欖隧口落車轉荃葵車呢兩個情況下
278/9x好應該嚟個重組，從而拆多條上水區經欖隧來往荃葵區嘅新線出嚟
甚至拉埋仲係建議中嘅E43落水
以E43西面走線參考E21/E42行法，經青衣來往機場後勤區兼做埋全日
換取279X撤出青衣、主打荃葵
反正大部分279X青衣客嘅最初出發地/最終目的地，都係經港鐵來往東涌、機場、迪迪尼一帶
不過咁玩法，真．青衣客應該多得你唔少......:lol