FBI2 發表於 2017-6-20 22:39
MTR
地鐵呢啲咁慢嘅交通工具都咁多人搭？！真係咁多人貪嗰$0.2？
miklcct 發表於 2017-6-20 22:51
地鐵呢啲咁慢嘅交通工具都咁多人搭？！真係咁多人貪嗰$0.2？
醒下啦 仲陪 590 塞
昨天出了減班通告，今早南港島線就發生嚴重故障，黃竹坑站一度不准乘客進入，居民逼住搭巴士。
eric278 發表於 2017-6-21 08:43
昨天出了減班通告，今早南港島線就發生嚴重故障，黃竹坑站一度不准乘客進入，居民逼住搭巴士。 ...
就算南港島線故障，鴨脷洲仲有90和97去金鐘、中環一帶，意味著590A取消後有其他代替路線。
相反，坑口、尚德一帶只有692巴士過海去中環一帶，當年取消692 DC才有反對聲音。
HR1377 發表於 2017-6-21 09:00
就算南港島線故障，鴨脷洲仲有90和97去金鐘、中環一帶，意味著590A取消後有其他代替路線。
鴨島仲有後備路線90B/91 仲可以分流MTR 故障人流
尚德坑口過海就慘LOR 得694(+ 尚德早上幾班692P )
MTR 一出事要過海慘到死:L
penso 發表於 2017-6-21 09:43
鴨島仲有後備路線90B/91 仲可以分流MTR 故障人流
尚德坑口過海就慘LOR 得694(+ 尚德早上幾班692P )
M ...
無計
鬼叫692十年間都係企唔實
HR1377 發表於 2017-6-21 09:00
就算南港島線故障，鴨脷洲仲有90和97去金鐘、中環一帶，意味著590A取消後有其他代替路線。
而且這些情況MTR亦會有免費接駁巴士接載乘客，並會因應香港仔隧道是否塞車而決定行車路線，所以也可以做分流。
本身南區沒有MTR這麼多年，乘客不會不知道坐巴士路線出去。
Gary_B 發表於 2017-6-20 23:05
醒下啦 仲陪 590 塞
590出名快過地鐵喎，十幾分鐘行完全程
miklcct 發表於 2017-6-21 13:36
590出名快過地鐵喎，十幾分鐘行完全程
算吧啦，繁時590例塞嚇到居民唔敢搭，非繁時點快都冇人搭，班友返晒工唔出街，咁你話條線仲有咩生存價值？
miklcct 發表於 2017-6-21 13:36
590出名快過地鐵喎，十幾分鐘行完全程
18X夠快過地鐵（連步行，譬如石塘嘴到北角），咪又冇人搭？話時話，點解呢條線唔駛減到30分鐘一班？