lsc04d11
發表於 2017-6-25 10:05
我反而唔明,明明個個站都只係一小區停一站,點解又可以停麗(荔)枝角總站、美乎(孚)總站,又停美乎(孚)分站咁密。
定係呢三個站其實O係香港唔知邊度,唔係打錯字,而係有個咁既地方(位於觀塘,而名字由他訂立)而我們不知道?
不如文錦渡都整條A7767丫?
AndiesWong@FB
發表於 2017-6-25 11:36
本帖最後由 AndiesWong@FB 於 2017-6-25 11:53 編輯
lsc04d11 發表於 2017-6-25 10:05
我反而唔明,明明個個站都只係一小區停一站,點解又可以停麗(荔)枝角總站、美乎(孚)總站,又停美乎(孚)分站 ...
不如建議沙頭角開,經蓮麻坑,打鼓嶺,文錦渡入上水
一次過經過兩個(未來三個)口岸,接佢哋去機場都好
currypig
發表於 2017-6-25 11:43
AndiesWong@FB 發表於 2017-6-24 17:40
正路1. 去到火炭先有客,焗坐轉唔到車
正路2. 沙頭角有乘客上咗車,但到上水已經落車轉A43
正路3. 沙頭角 ...
為何講到沙頭角上車既,一定會強行逼使車長改路?
這樣有點說出住沙頭角的都是野蠻一族
如果條線開得成,你接受到就坐,唔接受咪當佢唔存在
沿用返佢以往既方式吧
難道坐 A29 的將軍澳客人,上車又會脅持車長唔準佢停鑽石山黃大仙
直奔機場?
說不定沙頭角的,好想先參觀富麗花園才前往機場呢... :lol;P
AndiesWong@FB
發表於 2017-6-25 11:51
currypig 發表於 2017-6-25 11:43
為何講到沙頭角上車既,一定會強行逼使車長改路?
這樣有點說出住沙頭角的都是野蠻一族
如果條線開得成, ...
你睇佢沙頸角開的頭班車, 0550am, 如果真的有沙頸角客要趕早機, 真係可能忍唔住脅持車長都唔出奇
其實要認真地考慮對住呢位大帝, 要認真回覆還是揶揄佢算
吴棋源@FB
發表於 2017-6-25 13:03
唔好理佢,廢事堆垃圾po
cky
發表於 2017-6-25 13:58
AndiesWong@FB 發表於 2017-6-25 11:51
你睇佢沙頸角開的頭班車, 0550am, 如果真的有沙頸角客要趕早機, 真係可能忍唔住脅持車長都唔出奇
其實要 ...
沙頭角居民倒不如過關去深圳再轉巴士/地鐵去深圳機場仲冇咁嬲
AndiesWong@FB
發表於 2017-6-25 14:58
cky 發表於 2017-6-25 13:58
沙頭角居民倒不如過關去深圳再轉巴士/地鐵去深圳機場仲冇咁嬲
話時話,佢哋去寶安機場分分鐘仲快過去赤蠟角
alan2011super3
發表於 2017-6-25 15:17
AndiesWong@FB 發表於 2017-6-25 05:58
話時話,佢哋去寶安機場分分鐘仲快過去赤蠟角
寶安機場起飛去內地航線可能多過赤鱲角
但不少飛外地航線赤鱲角才有寶安冇,尤其是洲際線
AndiesWong@FB
發表於 2017-6-25 16:18
alan2011super3 發表於 2017-6-25 15:17
寶安機場起飛去內地航線可能多過赤鱲角
但不少飛外地航線赤鱲角才有寶安冇,尤其是洲際線
...
呢層我知道,早大半年前去過寶安機場一趟
咁具規模的機場,竟然以國內線為主,末免大材小用
離題了。
kitarolo
發表於 2017-6-25 22:03
我以前都幻想,鴨脷洲坐
大飛/快艇去機場可能快過
A10,唔知同樣方法是否適用
於沙頭角?仲可以按需求而開……
不過海天碼頭已列為禁區,只准
跨境船隻停靠,都係笑下算啦。