本帖最後由 toyl 於 2017-6-27 12:46 編輯
alsonchc 發表於 2017-6-27 12:19
以我認知分段收費從來都唔駛過區議會運吉,只不過要兌現續牌承諾
有D分段收費係有D取巧既
比較好奇26M會點搞？
如果只係設唔同方向唔同價，咁就彩虹開車錯方向／和樂邨早咗轉方向的話大家比少幾毫；如果彩虹方向加分段，司機實記得轉完方向即刻再落分段啦，到時盞到客投訴……
海柏花園>錦英苑D客唔使死等808/803/87K，應該會有多D客轉投九巴
alsonchc 發表於 2017-6-27 12:19
以我認知分段收費從來都唔駛過區議會運吉,只不過要兌現續牌承諾
有D分段收費係有D取巧既
36可風個一站分段都好騎呢，去到梨木樹又要還原，到時會唔會一大班人為咗慳3毫子由梨木樹行上可風搭車落荃灣？;P
36A,36B的分段真係嘥氣，根本無人會用。:lol
觀塘市中心坐11C去翠屏仲平過坐11B.......
好心加返個分段落去
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/data/attachment/forum/201706/26/123838pjq1e4kpiebbs9ss.jpg
都系果句：57M、58M/P、61M、67M
甚至果兩條唔經轉車站既荃葵線：59A、260C
$ 8.4 既分段點應該系『荃灣眾安街』
同時59M/60M/66M轉其它線補錢個方法應該取消
另外，258D、258X、259D、259X，鑽石山站/沙田坳道，黃大仙區個分段應該睇齊61X，即為 $ 13.9
要統一，唔該統一點，唔系咁樣求其做
3asv@59x 發表於 2017-6-27 21:27
都系果句：57M、58M/P、61M、67M
甚至果兩條唔經轉車站既荃葵線：59A、260C
$ 8.4 既分段點應該系『荃灣 ...
人地係唔鐘意平俾你,係要屈你幾毫,咁點?
FBI2 發表於 2017-6-27 09:11
德士古道返海濱3.5?
都好呀，A31 德士古道落車唔使補錢搭埋嗰三個站佢
ricky 發表於 2017-6-27 19:30
36A,36B的分段真係嘥氣，根本無人會用。
而家呢個天氣，喺和宜合道運動場沖完個涼 (?) 出嚟要行返上去梨木樹嘅話，假設真係 36AB 嚟先都未嘗唔好呀
本帖最後由 ADS@81K 於 2017-6-28 01:33 編輯
49X/86 收$4.5 進一步鼓勵大家長線短用?
行少一截既區内線80K到今時今日沙市繼續收人$5.1:L馬鞍山堆85K/86K/S又會統一翻分段
隔離條47X又係有人用但又無份同81K睇齊收$4.5
睇嚟真係當交下數就算