[路線消息]
九巴77條路線7月1日起增設或調低分段收費(乘客通告)
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本帖最後由 toyl 於 2017-6-27 12:46 編輯
比較好奇26M會點搞?
如果只係設唔同方向唔同價,咁就彩虹開車錯方向/和樂邨早咗轉方向的話大家比少幾毫;如果彩虹方向加分段,司機實記得轉完方向即刻再落分段啦,到時盞到客投訴……
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海柏花園>錦英苑D客唔使死等808/803/87K,應該會有多D客轉投九巴
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在你走的那個晚上
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36可風個一站分段都好騎呢,去到梨木樹又要還原,到時會唔會一大班人為咗慳3毫子由梨木樹行上可風搭車落荃灣?
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36A,36B的分段真係嘥氣,根本無人會用。
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前荃葵青區居民
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觀塘市中心坐11C去翠屏仲平過坐11B.......
好心加返個分段落去
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用電時請注意安全!
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都系果句:57M、58M/P、61M、67M
甚至果兩條唔經轉車站既荃葵線:59A、260C
$ 8.4 既分段點應該系『荃灣眾安街』
同時59M/60M/66M轉其它線補錢個方法應該取消
另外,258D、258X、259D、259X,鑽石山站/沙田坳道,黃大仙區個分段應該睇齊61X,即為 $ 13.9
要統一,唔該統一點,唔系咁樣求其做
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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都好呀,A31 德士古道落車唔使補錢搭埋嗰三個站佢
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而家呢個天氣,喺和宜合道運動場沖完個涼 (?) 出嚟要行返上去梨木樹嘅話,假設真係 36AB 嚟先都未嘗唔好呀
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本帖最後由 ADS@81K 於 2017-6-28 01:33 編輯
49X/86 收$4.5 進一步鼓勵大家長線短用?
行少一截既區内線80K到今時今日沙市繼續收人$5.1 馬鞍山堆85K/86K/S又會統一翻分段
隔離條47X又係有人用但又無份同81K睇齊收$4.5
睇嚟真係當交下數就算
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