ATENU135 發表於 2017-7-6 13:27
我覺得269m可與57m共用車坑或獨用第三車坑但小弟不知第三車坑入唔入到12米
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如果講荔景北嘅話，12米肯定可以入到最外條坑，成日見到61M／57M啲AMN泊入去
volvo_chan 發表於 2017-7-2 13:36
其實如果將269M改12米在不加價的情況下延長至荔枝角(盈暉臺)又是否可行呢？
到時269M可以食埋大西北/荃窩瑪 ...
咁嘛即係欖隧版46X？;P
GW4866 發表於 2017-7-5 21:36
咩唔記得咗減價,睇返當年68M拉去葵盛圍都無加到價,反而因為全冷而減咗價
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68M行屯門公路行車里數幾多行大欖隧道行車里數幾多呀? 果個所謂減價係想吸引人搭冷氣巴拎普通巴士既1.25倍去計個冷氣收費, 就算照行屯門公路只係果幾年全冷一樣係會減, 另外69X仲要縮埋去佐敦道都係扮傻唔降低收費級拎全冷黎就當減左價, 如果真係減價唔該拎普通巴士價去計
shakugan2005 發表於 2017-7-6 21:28
68M行屯門公路行車里數幾多行大欖隧道行車里數幾多呀? 果個所謂減價係想吸引人搭冷氣巴拎普通巴士既1.25 ...
你估改行欖隧唔使交隧道費呀?呢到都係成本黎
時間快咗乘客得益,無加你價仲要人減價:L