為什麼荃葵青往來觀塘的巴士咁賺錢？
我覺得38、40、42c和其輔助線都好賺錢，平均客量都有七成樓主肯定呢幾條線都好賺錢？
多人不代表賺錢...NAxx得二十個人都可能賺
Gary_B 發表於 2017-7-5 19:15
樓主肯定呢幾條線都好賺錢？
肯定，42c去到大窩口已頂閘，38到石英徑已頂閘，40到美孚也會滿坐
對比新界東特別沙田來往觀塘，又唔算的咩 你個人主觀感受有咩討論價值？
還是你有數據支持？
reason 發表於 2017-7-5 19:40
你個人主觀感受有咩討論價值？
還是你有數據支持？
係巴典有客量顯示
本帖最後由 kmbdennis 於 2017-7-5 20:28 編輯
Support！由其是係40P：
班班都爆到瀉既！
冇一次係黃大仙上到車的！
照計東九龍區又唔會有Quota㗎啦？點解一路都總是不肯全日服務既呢？
九巴係咪明明有生意都唔識做既呢？
客量高唔代表賺錢
ATENU135 發表於 2017-7-5 19:58
係巴典有客量顯示
多客唔一定賺