DIH 發表於 2017-7-19 11:14
某種網絡文化，借用Inception套戲的概念，將行/做完一大輪後又見返類似的事物，令人有時空錯亂的感覺，稱 ...
原來係咁，事實上我當時真係完全唔知發生咩事，係返到去之後睇下相之後先諗到呢D 野;P
以前只有Nozomi先坐到N700系
宜家就連Kodama都有，東海道新幹線的700系已經愈黎愈少見
Sunrise Express劃唔劃到位真係睇運;P
站名有JR既站仲有好多（http://rechikuru.blog.fc2.com/blog-entry-139.html），JR難波只係全日本最初既例子。
PS8851@182 發表於 2017-7-19 14:17
我都係搭中比較新既編成或者第一編成會開心d, 雖然同其他編成可能冇分別
Btw 8卡九州/16卡西日本N70 ...
邊個網站可以搵到邊班車用西日本N700?
我反而想搭E7 多過W7:D
OTIS401 發表於 2017-7-19 14:18
以前只有Nozomi先坐到N700系
宜家就連Kodama都有，東海道新幹線的700系已經愈黎愈少見
係啊，所以以前永遠只係係月台見到N700自己就要搭300系好D 就700系，今時今日kodama 用車可能仲新過Nozomi:lol
PS8851@182 發表於 2017-7-19 21:59
sakuranamiki.net/~rail/unyou/unyou.cgi
你search返想坐既班次就可以睇到用開R編成(九州)定S編成
原來係咁下次去日本試下先
不過我反而用呢個網站黎睇返我漏左睇果班車用邊抽車:lol
經過一連兩日超級辛苦嘅鐵路遊之後，今日終於輕鬆返唔少，搭車嘅時間同次數少返好多
琴晚成晚落住雨，去到姬路都仲係烏雲密佈(對面係姬新線用車キハ127系)
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見仲有一段時間先到岡山，都係訓下線，到左之後就落車睇下拆卡(寝台特急サンライズ瀬戸去高松，另外一邊寝台特急サンライズ出雲去出雲市)
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清晨嘅岡山都幾涼下，另外呢個時候架車已經遲左大概40分鐘
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差唔多到岡山之前突然間變得超好天，另一方面架車係備前西市駅停低左比しおかぜ1号(去松山)過我地，所以再遲多左幾分鐘
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之後就經過瀨戶大橋進入四國啦
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停埋坂出駅就終於黎到終點高松，要離開陪伴左我地超過10 hrs 嘅Sunrise express啦:Q 總括而言最終遲左53分鐘(兩次坐夜行列車都係delay)，算係咁啦，隨住落車，281,283,285,287同289系都全部坐過最少一次啦:lol
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由於已經遲曬大到，所以開去高知嘅しまんと5号已經係對面月台等住我地，冇話位(趕唔切)嘅我地就唯有坐自由席啦(其實呢班車得兩卡冇green car)，而對面月台係開去岡山嘅マリンライナー(223系5000番台/5000系)
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其實呢度發生左一個插曲，plan行程嘅時候我睇錯時刻表以前到高松之後可以坐07:20 嘅しまんと3号，但事實上差7分鐘，好彩琴晚架車delay 左如果唔係就要係坂出落車冇得坐曬全程(因為E 家delay 左，無論如何都只能搭下班車)
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08:25準時出發，雖然得兩卡，但都冇乜人
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唔知丸亀站有冇丸亀製麺或者係譚仔食呢:lol
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阿波池田駅之後就會開始入山區
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開始見到祖谷溪
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大步危站，7年前黎過
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唔駛兩個鐘就黎到土佐山田駅
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雖然係巴士，但JR pass 都可以免費搭
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參觀完麵包超人博物館之後又返翻黎土佐山田駅
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回程係南風18号終於有green car 坐，不過可惜係數一數二差
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不過呢架車嘅賣點係麵包超人啦
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由於上一程坐到好辛苦，所以唔係搭即刻果班車去倉敷而係休息左一陣搭16:57 嘅快速サンライナー去倉敷
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黃昏嘅岡山同清晨一樣都係好舒服
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快速サンライナー固定係用117系
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雖然117系已經係超級舊車，不過飛曬所有站去到倉敷都係好爽
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今次冇影117系嘅大頭相，補返張我上次係倉敷影嘅相比大家睇啦
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係倉敷我地主要係去outlet，結果買到超曬時又要去7-11買野食:P 倉敷站出面真係好有外國feel 好鍾意
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Delay 3分鐘幫左我地唔少
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今程又係国鉄車，381系(パノラマ型)
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有得前面展望，不過架車實在太搖所以根本影唔到一張唔手震嘅相(連車掌都企唔穩)
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生山駅因為因為要等往東京嘅寝台特急サンライズ出雲而要停車5分鐘，所以倉敷開車嘅時候嘅delay 3分鐘就消失左，到松江嘅時候又變返準時啦
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