proschebus 發表於 2017-7-21 15:50
高鐵站我認為稱九龍比較恰當,因為同機鐵九龍站相連,其實又唔需要又東又西啦
至於西鐵個柯士甸站個人認為可 ...
叫官涌的話
上蓋物業唔夠高級 ;P
Snoopy@FB8617 發表於 2017-7-21 14:25
如果我係遊客只要知道個站名就得啦
理得你叫九龍定西九龍定柯士甸?
鹿兒島站同鹿兒島中央站根本在兩個地方，兩者更冇轉車站關係，完全同九龍站/西九龍站/柯士甸站唔同，依家唔係高鐵站叫乜名的問題，而係接駁高鐵站的車站的統一命名問題
如果九州新幹線個邊叫鹿兒島中央站，鹿兒島線個邊叫南鹿兒島站，你仲會唔會話冇問題？
落馬洲站及落馬洲口岸, 夠混亂啦,D人話落馬洲過關, 都唔知佢係過福田定係皇崗.
相比起落馬洲, 九龍/西九龍/柯士甸情況已經好好了.
Kaix 發表於 2017-7-21 20:34
鹿兒島站同鹿兒島中央站根本在兩個地方，兩者更冇轉車站關係，完全同九龍站/西九龍站/柯士甸站唔同，依家 ...
如果鹿兒島站係南邊
附近又叫南鹿兒島既又有咩問題?
但似乎無咁既野發生
而家高鐵又真係位於西九龍
我係個客
只需要知道我係柯士甸/九龍站落車
轉過去西九龍站搭高鐵就已經完成
有幾多普通客真係諗西九龍站唔係九龍站既西邊?
定係要統一成為西九龍/九龍中央/東九龍先得?
letter_li 發表於 2017-7-24 10:20
落馬洲站及落馬洲口岸, 夠混亂啦,D人話落馬洲過關, 都唔知佢係過福田定係皇崗.
請問落馬洲口岸係乜？無論香港同深圳都冇咁嘅叫法
ryandroid 發表於 2017-7-19 21:21
我又唔係咁睇
高鐵只係取代直通車
但羅湖分岔綫可以短途來往羅湖同西九龍
2010年批出嘅大江埔至邊界果3份土建工程合約，合約總值加埋都接近49億。
羅湖分岔線雖然唔會有米埔段的地質問題。但隧道長度接近兩倍，興建時頭中尾都會遇到鐵路保護區，再加上機電工程及通賬，恐怕二百億都未必得。
CliveTo@FB 發表於 2017-7-19 18:14
人哋叫西九龍站，唔係九龍站（西），冇人話西九龍站要喺九龍站西面，只要你當佢哋係兩個唔相干嘅站咪冇問 ...
外國好多旅遊書都會提，由大陸去香港嘅火車，目的地寫九龍。
DIH 發表於 2017-7-21 14:07
港鐵當年明知隔籬會起高鐵但叫個站做「柯士甸」真係拗爆頭。
（南昌站都怪架，唔係南昌街又未到南昌邨，睇 ...
而家個問題係, 好明顯「西九龍」呢個名係大陸強力部門，又名鐵道部，嘅指示，
佢覺得新站喺九龍站(又名紅磡站)嘅西面, 所以按國家一貫行之有效嘅辦法, 就叫西九龍啦,
乜西面有個九龍機鐵站咩? X, 地方鐵路關我鬼事!
咁我地運房局乃至港鐵會唔會喺命名車站方面有D腳色好扮呢?
其實大陸改站名好平常, 布吉>深圳東, 常平>東莞>常平, 韶關>韶關東,
咁不如新站叫「九龍」, 舊嘅九龍站改叫「九龍東」?! 同深圳東站簡直互相輝映!
本帖最後由 tonytsang_hk 於 2017-7-25 17:00 編輯
不如叫高鐵九龍站英文叫Gaotie-Kowloon