柴小人搭118啦, 同你捱106?:lol
da81 發表於 2017-7-30 12:51
106, 上星期三下繁搭，全程行車正常，搭兩粒鐘先到土瓜灣，行路行到東隧既話都過左去lu ...
下繁就算搭106P
都可能同非繁106差不多時間而已
:dizzy:
聯營線任何一間公司時段尾喺總站無車開係常識吧
都唔知道當年邊個諗聯營呢樣嘢出嚟
106既行車時間不足，相信都係最嚴重果幾條。一係縮去筲箕灣，繁時開多幾班P,非繁加車比118，做118轉106，116 bbi算。
HT408 發表於 2017-7-30 16:26
聯營線任何一間公司時段尾喺總站無車開係常識吧
都唔知道當年邊個諗聯營呢樣嘢出嚟
1973年香港的交通情況同今時今日已經好大分別啦
A19-AD4807 發表於 2017-7-30 05:31
106踢車通常踢環翠，南安里，新都城，砲台山同怡東。而下午未段近期電台出左指引，有六架車健威載。116九 ...
有6架去健威起載唔奇
但嗰D相信係更份都寫明DEAD去健威嘅
但宜家講係更份規定喺藍灣開出嘅
1534、1542、1549呢D相信係喺藍灣開出嘅更份
(資料來源:某批發市場,班次間隔乎合乳豬紙上所寫因此可信)
但都開唔足
冇得懶
冇車返?
你有非12.8米非雙輪椅位tup車你都唔開
冇人返工揸?
巴士公司人手編制有問題,廠啤去晒邊
A19-AD4807 發表於 2017-7-30 14:31
106踢車通常踢環翠，南安里，新都城，砲台山同怡東。而下午未段近期電台出左指引，有六架車健威載。116九 ...
其實116新威園起載同總站直接起載有咩分別？
alan2011super3 發表於 2017-7-30 20:14
有6架去健威起載唔奇
但嗰D相信係更份都寫明DEAD去健威嘅
有車喺度拉咗去106，只係將個問題帶咗去另一條線，影響埋另一個字軌
倒不如只係令一條線受影響，好過搞到亂晒
以新巴嘅車務安排，部車去左第條線可能嗰晚收車去埋第二個廠，安排咗有嘢整咁點？