Eddie 發表於 2017-9-3 15:34
E42係咪應該換多d高載車?
批直梯真係唔得掂
龍運一日唔過返啲直梯車畀九巴
一日都係條條E線都爆
淨係E42要多啲高載車
姐係又有其他E線又出事
順利村 發表於 2017-8-28 22:41
E42其實已經好密,相對E41
至少有時下繁機場入沙田真係跟班次開
上繁就唔知啦, 有時見到E42去到海福都只係坐 ...
我自己那一個星期除了星期二外根本上天天企，根本應本應付不到美林客。我好彩捱一個星期，但開學之後呢？青衣山上有四間學校，我知道有人天天E42返學，整個煲只會越來越爆（美林還有兩幢居屋入伙）
NA40@JV7629 發表於 2017-9-3 15:24
久唔久就會見到啲文章關於E42既，對於我地揸開呢條線既...唔齊人唔齊車變成定點班次，仲好過正常齊車既時候 ...
我只希望上到車，而不是有ETA 也沒有能，天天等2X分鐘車，還要望車輕嘆
PS8851@182 發表於 2017-8-28 23:24
你有A線比我揀, 做衰E線就話姐, 而家E42一半服務範圍都冇A線, 我想比你掠水都唔得呢 ...
我其實願意比你掠水，但你說283+A41又貴 時間又差不多，朝早A41又頂閘，我寧願迫E42
話說以前好似有秦石特車，已經取消了？
離題一問，頭班88K/80K駁唔駁到頭班A41?
屋企人下星期飛7:50
定係比$40掠水線好? 但掠水線要早45分鐘出門口。:Q
Jacob 發表於 2017-9-3 15:57
離題一問，頭班88K/80K駁唔駁到頭班A41?
屋企人下星期飛7:50
就算頭班A41也趕不切0550入到機場
本帖最後由 Jacob 於 2017-9-3 16:08 編輯
THomas20010808 發表於 2017-9-3 16:04
就算頭班A41也趕不切0550入到機場
佢坐果間航空公司好似係1小時前停止Check-in，建議最少早1.5小時到。
本帖最後由 NA40@JV7629 於 2017-9-3 17:58 編輯
Eddie 發表於 2017-9-3 15:34
E42係咪應該換多d高載車?
批直梯真係唔得掂
車從那裡來？即使有高載車，都唔係放落E42啦...
我地都做到化哂啦，交阻又好咩都有，試過同前車隔50分鐘，出到去啲人最多黑口黑面，根本係啲客都麻木哂。
THomas20010808 發表於 2017-9-3 15:52
我只希望上到車，而不是有ETA 也沒有能，天天等2X分鐘車，還要望車輕嘆
我地返早，有時候爆車爆到海福花園 大圍道都飛埋，咁你話有咩辦法可以唔洗等2X分鐘先上車呢？
NA40@JV7629 發表於 2017-9-3 17:11
出到去啲人最多_ _，根本係啲客都麻木哂。
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