流水線係新巴眼中釘，下次可以考慮2號兜上耀東，然後取消埋2A
HY1012 發表於 2017-9-17 21:12
其實係咪耀東區議員出賣居民利益先，定係要協助個政黨支持8H方案
有啲嘢，
做完都唔知原來咁樣已經係出賣居民一種。
難為而家班要用2A出入嘅居民囉。
堆BBI能唔能夠分走2A耀東客都成問題
下次不如整埋722<>8H/81/82/85
新巴玩死2A班客,其實都間接玩死722,成日想人UPGRADE搭722,但722又唔加班
cy35 發表於 2017-9-17 22:34
2A同82的確係穩定左
因為減左字軌後因欠人脫班情況改善左
而疏車左而唔夠載就的確嚴重左既 ...
尼樣都算係成績?
只係因為原本10班車出7班車,
而家係8班車出7班車...
只係反映,現實.
第日不如cut到一日一班車,
保證出車率大過100%
PB602 發表於 2017-9-17 23:23
流水線係新巴眼中釘，下次可以考慮2號兜上耀東，然後取消埋2A
咪玩啦，取消 2A 既話 Sogo 班客點算
算啦，黎緊106、682東行西灣河起都減到$4.5，咁82減到全日15分鐘都好合理丫，反正呢間公司都無心機做。
反正工賊係爭取隧巴分段的始作桶者，而家求仁得仁啦 ~
只要116係sogo 加返個$4.5分段返QB，咁2A應該都可以收得檔。
#耀東有77同海量BBI應該搞得掂
#好似係
#隧巴做埋區內客萬歲
#西行客點算？你地慢慢自己諗
#咪俾$9.8囉！俾唔起丫？
#叫工賊資助你俾$9.8坐西行流水囉
認真，82、2A減左班，但我見8H的客量都係少得可憐。
除非2A、82真係極耐無車，否則我見到d 人都係上返2A同82。
#居民唔賣你8H帳，吹丫？
#8H繼續載空
食完D免費糭同月餅, 而家咪要找數囉
唔係天真到以為D蛇、糭同月餅會自己從天而降
學石大狀話齋, 呢D叫求仁得仁
FBI2 發表於 2017-9-17 20:43
為何新城策劃部近幾年咁低智？
九公司炒哂班舊人, 係咪成堆過哂新？;P
neoplan720p 發表於 2017-9-18 00:30
認真，82、2A減左班，但我見8H的客量都係少得可憐。
除非2A、82真係極耐無車，否則我見到d 人都係上返2A同 ...
8H 最煩係入唔到SOGO如果太古去北角(肯行GE 計埋炮台山)仲有81,85 幫手清客
如果要局人上77,116 去SOGO D人寧願搭MTR/電車;P
8H比較有用係港運城返小西灣同放學時段小西灣柴斜出筲箕灣, 太古