s3n370 發表於 2017-9-28 18:38

Kaix 發表於 2017-9-28 11:50
當年柯士甸站設計時都未有高鐵計劃,而且個塊地唔起高鐵的話都會係大型發展,一樣需要個兩座出入口 ...

興建南環線果陣,已有預留位俾共用同獨立通道
你話未有高鐵計劃肯定錯,未有最終定案就啱D

ASV50 發表於 2017-9-29 02:00

LN9267 發表於 2017-9-24 14:19
我自己想不到鑽石山至何文田一段不是以直線畫,而會展至金鐘與港島線平排畫得非常好。

屆時不知道乘客如何 ...

屆時不知道乘客如何稱呼東西綫,可能沿線居民把東西綫稱呼西鐵、馬鐵和地鐵,這樣真的有趣。無問題,唔識叫既方法...咪就係亂叫:lol
觀塘綫都可以叫做綠色綫、油麻地綫、調景嶺綫、黃埔綫

老實講,觀塘綫1979年到以家開咗就嚟40年
都一樣有好多人唔知 觀塘綫 原來係叫觀塘綫;P

jpoon 發表於 2017-10-11 02:44

053h4 發表於 2017-9-27 12:19
深圳都識用地下街行人隧道連起崗下到購物公園,連埋個高鐵站。減少部份跨線轉乘。其實有時唔明港鐵同政府諗 ...

其實果個地下街本身係起地鐵時起埋嘅人防設施,後來先改建做地下街商場

jpoon 發表於 2017-10-11 02:46

Kaix 發表於 2017-9-28 11:41
灣仔站同會展站距離好遠,會展站在前灣仔碼頭,自己睇下地圖

會展站好似係前灣仔碼頭巴總?前灣仔碼頭係中環灣仔繞道

jpoon 發表於 2017-10-11 02:51

本帖最後由 jpoon 於 2017-10-11 03:00 編輯

mckhgc 發表於 2017-9-27 20:14
其實可唔可以叫「九龍城站」?

畢竟九龍城係一個出名地方,尤其以前係機場呢個大門口既所在地,又曾經有著 ...
咁宋皇臺其實仲耐過九龍城添,本身宋皇臺其實係響前機場地方,係日本仔起機場先去到而家所在位置咋咁狹義上嘅九龍城(九龍寨城)距離車站又遠咗D
但對我嚟講,叫馬頭圍/土瓜灣會令區外人混淆,其實叫宋皇臺或九龍城甚至龍津都OK
利申:九龍城區居民,細個成日去宋王臺花園玩


Hongkonger 發表於 2017-10-11 22:34

jpoon 發表於 2017-10-11 02:51
咁宋皇臺其實仲耐過九龍城添,本身宋皇臺其實係響前機場地方,係日本仔起機場先去到而家所在位置咋咁狹義 ...

其實可以叫九龍街(寨城至碼頭之間之聚落)。;P

dogdog002 發表於 2017-10-11 23:05

Kaix 發表於 2017-9-28 11:50
當年柯士甸站設計時都未有高鐵計劃,而且個塊地唔起高鐵的話都會係大型發展,一樣需要個兩座出入口 ...

其實睇睇維基都唔係好難
早係06年已經開始話要起高鐵

柯士甸站都係06年左右先開始起

你睇番褔田站都係06年開始起

就知當時成個高鐵計劃已經Plan好晒

我諗如果唔係高鐵既話

港鐵就唔會起定二大座野日日燒冷氣錢啦

miklcct 發表於 2017-10-11 23:48

點解個高鐵站要叫做「香港西九龍」站?叫「西九龍」站咪好好地啦,加「香港」兩字把鬼咩?

Kaix 發表於 2017-10-12 00:08

jpoon 發表於 2017-10-11 02:46
會展站好似係前灣仔碼頭巴總?前灣仔碼頭係中環灣仔繞道

咁又有幾大分別?前灣仔碼頭巴總隔黎就已經係前灣仔碼頭,會展站工地一出已經係前灣仔碼頭

jpoon 發表於 2017-10-12 04:29

miklcct 發表於 2017-10-11 23:48
點解個高鐵站要叫做「香港西九龍」站?叫「西九龍」站咪好好地啦,加「香港」兩字把鬼咩? ...

畀強國人睇囉
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