053h4 發表於 2017-9-26 22:04

kei_hk 發表於 2017-9-26 22:04

ricky 發表於 2017-9-26 21:58
在外面渣開左軚車,在香港變渣右軚車,改唔到習慣隨時撞車。

你估在香港唔駛再考路試咩﹐政府同巴士公司仲緊張過你啦。

在香港 "重新" 學車﹐左右軚係好快適應的。

053h4 發表於 2017-9-26 22:06

TankKingEH9697 發表於 2017-9-26 22:09

053h4 發表於 2017-9-26 22:06
係lor, 巴士貨車的士小巴全部外勞
香港人食谷種好未?

到時都行大陸法 唔駛分得咁仔細 ;P

GK3258 發表於 2017-9-26 22:09

053h4 發表於 2017-9-26 21:43
連日本人口老化都無入外勞揸巴士,香港唔想比合理人工就要入,自己諗下合唔合理啦,司機都要輸入外勞,遲下 ...

跟住加價收番"合理價格"又嘈生哂

053h4 發表於 2017-9-26 22:13

kei_hk 發表於 2017-9-26 22:21

053h4 發表於 2017-9-26 22:06
係lor, 巴士貨車的士小巴全部外勞
香港人食谷種好未?

當一些不受歡迎的職業﹐本地人唔肯做﹐大家又出唔起錢/唔願意付出更多﹐好自然就會出現個別行業人手不足。
解決方向...... 用其他方法去取代/精簡人手﹐大家要付出多D去提升此行業的薪金。

都係搵唔夠人﹐但又要維持服務﹐點算好?
一係服務水平不斷下降﹐一係找外援。
睇下大家想行邊條路。


講起來﹐本地人真係好慘﹐又少個就職機會於個別行業。
可是﹐係本地人自己放棄個別行業在先﹐唔好怪外勞政策。

有本事﹐本地人團結一些﹐自己主動去做一些不受歡迎行業。



ATENU135 發表於 2017-9-26 22:22

九巴在簽新專利櫈

咁不如所有野交晒比外勞做啦笨!

S3BL470@98A 發表於 2017-9-26 22:26

053h4 發表於 2017-9-26 22:32

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