本帖最後由 kc_loo 於 2017-10-2 23:06 編輯
053h4 發表於 2017-10-2 19:12
60%以上50以上，考慮整體大量車長接近新退休年齡就咁計一年有10%人會退休
根本杯水車薪
咁以我非行內人來講, 呢D 粗重工作要夠人又想加車費, 相信外勞真係好方法
除非學大陸公共事務公營化, 擺明蝕做
HV9990 發表於 2017-10-1 01:53
工時長人工低已經好多年係咁架啦，你話個timing唔啱咁幾時個timing先啱呢？
就算你啱timing攪工潮，香港 ...
香港有幾多打工仔肯同你罷工吖。叫親啲人入工會，大部份都睬你有味。
053h4 發表於 2017-10-2 21:49
非巴士乘客的話，我相信反對用外勞
因為對佢地來講可能道路變得危險
唔好意思, 頭先打漏左個"非行內人" 個"非"字, 非常關鍵
外勞同唔安全我又睇唔到有必然關係
labor pool 大左, 選擇多左, 我認為可以更易搵到態度好, 有責任感既司機,
人力問題解決, 司機荒舒緩, 司機又唔駛再追班次, 唔駛開咁快,
我唔係話支持無限量, 無原因輸入外勞, 但既然大家講到咁缺人, 未有其他方法改善之下, 呢個都係其中一個方法
香港人口老化, 年輕人學歷高已經係必然既事
053h4 發表於 2017-10-2 23:39
其實你跳唔出其他非巴士乘客角度諗野
既然有小巴，鐵路，好多巴士可以進一步減班
我無講過唔可以減班, 甚至支持, 少人搭既線我唔反對減, 但問題係好多時地區反對
收車問題未必係條線少人先收你, 之前已經有POST 講98C 係咁爆都係咁收,
有線載空氣反而開足10分鐘一班, 背後咩原因得佢自己知,
佢地收車未必用市民使用率收, 多人搭, 需求大唔代表賺到錢, 呢個問題hkitalk 巴士版我見已經討論過
加大重組當然好, 問題過唔過到地區勢力
何況重組完有線加有線減, 都未必省到好多資源
你都話每年都有大量司機退休, 無恆常加人手方法, 根本遲早又係出問題, 真係做無限重組, 等到巴士雲需求果日先完成?
南亞人要來港做酷刑請稱, 而家已經有方法, 駛唔駛仲要拎個大巴牌先來香港攪?而家已經有南亞人申請酷刑請稱, 佢地又駛唔駛衝出馬路, 攪重大意外buy time 做申請?
何況而家有行業, 例如老人院已經有外勞, 又唔見多好多酷刑請稱?
你又唔見菲律賓傭工, 印尼傭工會有問題?如果外地人就係唔可靠, 咁多人將自己小朋友, 老人家交俾佢地照顧?
巴士外勞又一定係南亞人?
你又知唔知, 而家有錢人好多時都係請印巴人做利人司機, 保鑣?你去中半山果堆名校, 每朝番學時間都會見唔少, 佢地又唔可以用同一方法, drive 架私家車 刻意撞架車士制造重大意外延長留港?
我見到最多時反對既唔係市民, 而係利益受害者, 你業界顧員
你又唔駛代表哂成個香港所有人....
本帖最後由 kc_loo 於 2017-10-4 09:14 編輯
053h4 發表於 2017-10-3 05:07
我老細請菲嫞都出12000一個月，出公司數
一年有三個月唔係香港，仔女外國讀書
本身有客公司請人渣司家車都 ...
菲嫞俾多過最低工資係佢個人選擇, 我絕對唔相信香港會有幾多個俾多一倍錢請一個菲嫞, 起碼我識唔少人俾4千幾仲請到人, 如果咁易搵$12000, 仲邊有人肯收4千幾?
我自己都有親戚請印巴司機, 唔係大富大貴, 只係將軍澳私樓中產, 有架7人車, 接個女番放學。我係唔熟行情既
但根本唔需要以本地人人工來講, 佢地當地紙水同港紙唔同, 就算當同香港司機一樣已經有一定吸引力
你成日以外勞危險做藉口, 你條命係命, 佢條命就唔係命?佢唔怕死?
香港已有其他行業有外勞, 之前電視已經訪問過老人院外勞, 請大陸女工人工比本地平, 但佢地已經好滿足, 好開心。做好監管, 評核, 基本係一個好選擇
外地勞工係香港已經有例子, 你唔駛危言聳聽
下? "多人撘唔賺錢取消亦無問題"???
你做咩巴士公司????無人搭可以cut, 有人搭又可以cut???
"路面車輛優先對路面使用者負責，再宜對員工負責", 對市民, 乘客就無責任?
你知唔知而家非繁, 星期6, 日地鐵都係好迫?
你咁講, 有車係路面就係危險, 不如執哂巴士公司好唔好?
你要攪清楚, 香港有幾多單意外係因為路面設計問題?西貢赤柱我認同比較大難度, 但香港幾次大型意外都係司機自己問題, 一路都無講過係車多路面窄問題
有時做人保障自己利益都講下道理, 唔好亂咁講
將巴士行公務員跳point 真係好妄想, 唔好話私人公司, 就算政府都已經盡量唔玩跳point
就算而家講到看更咁好做, 人工咁高, 仲要男女都歡迎, 都一樣好缺人, 呢個係人口結構性問題, 唔係多少少錢就解決到既問題
你估家下細路仔玩泥沙咩,話減班就減班,話cut線就cut線
而家港鐵唔壞車都爆到九彩,你仲要cut哂d巴士線人地搭乜?
一個唔好彩港鐵壞埋,全世界行路返屋企?
比建議要實際d,車大炮無意思
至於放寬外勞,要放好易,但係第日想收返好難
加上香港已經夠多人,如非必要都唔應該考慮