公司唔可以暗啞底交易，要公開披露交易細節。公司一定要公開招標，新巴入標套堆錯貨合情合理。我諗慢慢冠忠會食哂或大部分批車。
成個山頭都係38XX，都仲可以關入錯貨事
如果之後再入車，唔同spec先再講
本帖最後由 s3n370 於 2017-10-6 13:59 編輯
hkbw 發表於 2017-10-4 19:20
也許師兄心境真的太年輕..
而家招標, 一向都係睇晒本身個SPEC, 然後睇下有冇特別心水...冇既其實都幾麻煩 ...
唔係個spec寫得好唔好問題，商用車係made to order，spec頂多咪寫幾重、幾多座、幾多cc、冷氣幾凍、物料標準一類performance criteria
就算跟足隔離廠D機件，整合得唔好一樣出事。呢樣係spec無可能寫到嘅，頂多係份標嘅公司track record打多D分。
不過就算响加權著手，始終有其他因素左右
petcity 發表於 2017-10-4 22:51
由開發到有成品去試，你會覺得時間咁短做到嗎？
38XX仲有人話入錯貨時，嶼巴仲夠膽跟呢下？
...
師兄, 有感而發, 借文吹下有人話 38xx 入錯貨.
家陣維修班友對批 38xx 讚不絕口 (楂既就另類評價), 簡單易做易整易拆易抬易裝, 尾倉空間夠位做, ZF 擔 Voith 波箱 Denso 冷氣行 2 個泵, 所用硬件理論上及過往經驗襟行耐用或簡單易維修, 行吾到水霸?紙上談兵闊 2 吋, 到時 14 咪又全線字軌 E400.
我無話 E400 好, 只係技術討論, 嶼記亦吾一定要買 E400, 到時有其它車廠整架又平又多優惠又買 8 送 6 又永世技術支援又一世超特價零件又包頭 5 年驗車為求搶標不擇手段, 買架強國離地質素雙層車每架載得 70 人預佢玩 5 年仲得.
小弟井底之蛙之愚見, 嶼記買車最好係 33xx 呢類型 3 擔直置好過 E400, 但整就 E400 好過 33xx.
053h4 發表於 2017-10-6 14:28
加句該車型有半年以上營運經驗，或其他地方一年以上營運經驗，就欄著非現有model啦 ...
Performance based tailor made goods好難去define何謂同一款model