kay 發表於 2017-10-6 21:32
問題係唔計嶼巴得新巴有需要
九巴都可以買嚟行68F:lol 反正Park Yoho總站個樓底都係比山頂渣甸橋橋底高少少姐:lol
#曲
s3n370 發表於 2017-10-6 21:24
請問何謂usp?
unique selling point~~
本來係marketing 用語..
不過而家寫標書寫spec, 如果有心儀既貨品, 但為程序而出標書既, 都唔識將usp寫落去..甚至唔識將usp轉化為一些獨特的spec, 咁咪出事law..
呢次寫到矮車身, 照計...應該都冇走雞架啦..隨非neoplan個d 4米車插手既者...但又兩軸, 應該好安全
s3n370 發表於 2017-10-6 19:30
寫得performance based就一定有空間走盞
當然你可以寫埋"响香港有超過1部營運紀錄"而唔寫"或會考慮其他地 ...
你吾係唸住兩間公司之間無傾過呀...
而家係走程序姐, 你估我地星期日行街突然見到件衫想買咩
cruisesnet 發表於 2017-10-9 16:03
你吾係唸住兩間公司之間無傾過呀...
而家係走程序姐, 你估我地星期日行街突然見到件衫想買咩
但如果咁講，新巴之後有咩車可以入？
PKD32 發表於 2017-10-9 18:23
但如果咁講，新巴之後有咩車可以入？
我意思係買賣雙方, 無limit到新巴一定係賣家.
我係指買巴士尼d敢獨特既交易,
一定一早傾好晒數量價錢交貨期等,
吾存在到時只得一間公司入標比人開天殺價既問題
cruisesnet 發表於 2017-10-9 22:56
我意思係買賣雙方, 無limit到新巴一定係賣家.
我係指買巴士尼d敢獨特既交易,
一定一早傾好晒數量價錢交貨 ...
一日未開標，唔可以有變數嗎？
更何況，有變一定係變差？收到風知多人落標，唔可以係更好嘅offer？
cruisesnet 發表於 2017-10-9 16:03
你吾係唸住兩間公司之間無傾過呀...
而家係走程序姐, 你估我地星期日行街突然見到件衫想買咩
就係唔係星期日行街見件衫想買，而係受防賄等規則約束，寫標就更加要小心
樓上話跟E500寫spec，但中標係另一款車。果間公司更受世貿採購協定約束
新巴會唔會忽然賣走14部咁騎呢?
kay 發表於 2017-10-10 09:46
新巴會唔會忽然賣走14部咁騎呢?
個人認為機會唔會完全無機會﹐但機會唔係太高。
成批車就係頂 33xx﹐而33xx 又開始夠期﹐33xx又有特定路線﹐所需的用車量完全係預計之內﹐試問會唔會刻意訂多左14部車?
現時只係 33xx 尚未全部夠鐘﹐所以新車可以周圍走。
而變數只係新巴會唔會借機打散批新車投入服務的日期﹐等最後一批 3341-60 差不多去到最後的時間(2002年買入)﹐即係1年多之後(假設用足18年)﹐再補買番14部(或更多)回來填補。