clivetock 發表於 2017-10-13 22:19
兩巴終於傾掂數？唔知到時613擺邊個位呢？613條坑又會擺邊條線？
613 車坑改由 110 使用。
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201702232a03.pdf
613搬左去安泰先岩岩好夠行
以九巴師兄心態 去柴灣真係車神都變碌神 ;P
FBI2 發表於 2017-10-13 23:29
死都霸住條坑,嬲.
另聽聞九巴想拉613去柴灣
同缩106去筲箕灣綑綁?
FBI2 發表於 2017-10-13 23:29
死都霸住條坑,嬲.
另聽聞九巴想拉613去柴灣
除非拉到柴東，都係可能執返少少工業區客
但車程都幾長
如果只係到柴鐵就更加難搵多d客
柴灣東總站應該有位的。大可以學新巴682線走法。
TankKingEH9697 發表於 2017-10-14 05:11
613搬左去安泰先岩岩好夠行
以九巴師兄心態 去柴灣真係車神都變碌神
加車應該ok的，既然九巴有心拓展東隧東區線路，點都有車俾他的。
杏花邨大大個港鐵站, 擺過去長啲又冇客, 出柴灣有鐵有8, 出小西灣有巴士小巴... 記得之前已經討論過擺杏花邨的缺點, 而家重提反而有人撐?!
EX-TL 發表於 2017-10-14 17:37
杏花邨大大個港鐵站, 擺過去長啲又冇客, 出柴灣有鐵有8, 出小西灣有巴士小巴... 記得之前已經討論過擺杏花 ...
613放杏花邨只係泊而己
8都係泊巴士
如果要放在杏花邨不是無問題
往來杏花邨跟新巴84行法
不經柴灣
613 呢種走線，仲要拉去柴灣，你坐埋我果份。
682去到柴灣已經覺得太長，但始終佢去到新界，所以港島區兜耐點，相對黎講都無咁核突。
但613只係一條去九龍東的路線，如果由柴灣上車，要用大半個鐘先入隧道，你坐埋我果份。